Avslöjar långdistansresors koldioxidavtryck: färre resor behövs för att bekämpa klimatförändringar

StockholmForskning från universitetet i Leeds visar att långväga resor har en stor påverkan på klimatet. Resor över 50 miles utgör mindre än 3% av resorna för boende i Storbritannien men står för 70% av koldioxidutsläppen från resor. Internationella resor, som endast utgör 0,4% av alla resor, ansvarar för 55% av dessa utsläpp.

Studien visar att långdistansresor bidrar mycket till utsläppen. Internationella resor utgör en viktig del av detta problem. Insatser för att minska utsläppen bör därför i större utsträckning fokusera på dessa områden.

Långväga resor har ökat på grund av fritidsresor och besök hos familj och vänner. Dr. Zia Wadud från University of Leeds genomförde studien. Wadud påpekade att uppgifterna framhäver den betydande påverkan som långväga resor har på koldioxidutsläpp.

Studien presenterar ett nytt mått som kallas utsläppsreduktionens känslighet, vilket beräknar hur mycket koldioxidutsläpp kan minskas genom att förändra vissa resevanor. Till exempel, om alla bilresor under åtta kilometer ersattes med gång eller cykling, skulle utsläppen minska med 9,3%. För att uppnå detta skulle dock 55% av alla resor behöva påverkas, vilket ger ett känslighetsvärde på 0,17.

Att ersätta alla flyg under 1 000 mil med tåg skulle minska utsläppen med 5,6 %, vilket endast påverkar 0,17 % av resorna. Det ger ett känslighetsvärde på 33,2. Att tillåta endast en internationell flygresa per person varje år har ett känslighetsvärde på 158,3, vilket visar den betydande påverkan av dessa få åtgärder.

Forskarna använde information från två undersökningar: den nationella reseundersökningen och den internationella passagerarundersökningen. Dessa resultat kommer att hjälpa beslutsfattare att fokusera på långväga resor när de utformar miljöregler.

Läs också:

Idag · 20:04

Litet chip styr ljus för biologisk styrning

Dr. Muhammad Adeel, en forskare vid Centrum för Transport och Samhälle vid University of the West of England, instämmer i åsikten. Adeel påpekade att genom att inte inkludera flygutsläpp i nationell statistik bortser man från problemet.

Denna studie avslöjar betydelsefull information. Den hjälper dig att förstå den verkliga klimatpåverkan av ditt resande. Även om lokala insatser för att främja hållbara transporter är värdefulla, löser de inte de större utmaningarna relaterade till resor.

Låt oss tänka på flygresor istället för bilresor och lokal resande. Föreställ dig att ta färre korta flygresor och välja tåg oftare. Eller överväg att resa internationellt mer sällan varje år. Dessa förändringar kan minska våra utsläpp avsevärt.

Vi kan fatta bättre resebeslut. Genom att ta färre men längre resor, särskilt flygresor, kan vi minska vår påverkan mer. Även små förändringar i hur vi reser kan få stor effekt. Detta är inte bara något som regeringar ska göra; det är något för oss alla. Genom att tänka noggrant på hur vi reser kan vi göra en stor skillnad.

Dr. Wadud betonar vikten av att minska utsläppen vid långdistansresor. Han påpekar att dessa resor både innebär utmaningar och möjligheter till förbättringar om de hanteras på rätt sätt.

Vi måste ändra vårt sätt att se på resor. Lokala förändringar är bra, men den största skillnaden uppnås genom att omvärdera långa flygresor och bilresor. Vi bör göra genomtänkta val när det gäller att resa långa sträckor. Detta kan bidra till att minska koldioxidutsläppen avsevärt.