Svelare l'impatto dei viaggi a lunga distanza sulle emissioni di carbonio

RomeLe ricerche dell'Università di Leeds rivelano che i viaggi a lunga distanza hanno un impatto significativo sul clima. I viaggi superiori a 80 chilometri rappresentano meno del 3% degli spostamenti dei residenti nel Regno Unito, ma sono responsabili del 70% delle emissioni di carbonio legate ai viaggi. I viaggi internazionali, che costituiscono solo lo 0,4% di tutti gli spostamenti, sono responsabili del 55% di queste emissioni.

Risultati chiave dello studio:

• I viaggi a lunga distanza sono una delle principali fonti di emissioni.
• I viaggi internazionali rappresentano una parte rilevante del problema.
• Gli sforzi per ridurre le emissioni devono concentrarsi maggiormente su questi aspetti.

I viaggi a lunga distanza sono aumentati a causa del turismo e delle visite a parenti e amici. Il dottor Zia Wadud dell'Università di Leeds ha condotto lo studio. Wadud ha sottolineato che i dati evidenziano il notevole impatto dei viaggi a lunga distanza sulle emissioni di carbonio.

Il nuovo studio presenta una misura innovativa chiamata sensibilità alla riduzione delle emissioni, che valuta quanto possano diminuire le emissioni di carbonio modificando certe abitudini di viaggio. Ad esempio, se tutti i viaggi in auto inferiori a otto miglia fossero sostituiti da camminate o giri in bicicletta, le emissioni si ridurrebbero del 9,3%. Tuttavia, questa modifica dovrebbe interessare il 55% di tutti i viaggi, risultando in un valore di sensibilità di 0,17.

Spostare tutti i voli sotto i 1.000 miglia su treni ridurrebbe le emissioni del 5,6%, interessando solo lo 0,17% dei viaggi. Questo porta a un valore di sensibilità di 33,2. Permettere solo un volo internazionale per persona all'anno ha un valore di sensibilità di 158,3, evidenziando l'impatto significativo di questi pochi cambiamenti.

I ricercatori hanno utilizzato dati provenienti da due inchieste: l'Indagine Nazionale sui Viaggi e l'Indagine Internazionale sui Passeggeri. Questi risultati aiuteranno i decisori politici a focalizzarsi sui viaggi a lunga distanza quando stabiliranno le norme ambientali.

Il Dott. Muhammad Adeel, ricercatore presso il Centre for Transport and Society dell'Università del West of England, concorda con questa opinione. Adeel ha sottolineato che l'esclusione delle emissioni dell'aviazione dalle statistiche nazionali significa ignorare il problema.

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Pensiamo ai voli anziché ai viaggi in auto e agli spostamenti locali. Immagina di prendere meno voli brevi e di optare più frequentemente per i treni. O valuta l'ipotesi di viaggiare meno spesso all'estero ogni anno. Questi cambiamenti possono ridurre notevolmente le nostre emissioni.

Possiamo prendere decisioni di viaggio più consapevoli. Riducendo il numero di viaggi ma allungando la loro durata, specialmente per i voli, possiamo diminuire il nostro impatto ambientale. Anche piccoli cambiamenti nel modo di viaggiare possono avere grandi conseguenze. Questo non è solo un compito per i governi, ma riguarda tutti noi. Riflettendo attentamente sulle nostre scelte di viaggio, possiamo fare una enorme differenza.

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Il Dr. Wadud sottolinea l'importanza di concentrarsi sulla riduzione delle emissioni nei viaggi a lunga distanza. Ha affermato che questi viaggi presentano sia difficoltà che possibilità di miglioramento, se gestiti correttamente.

Dobbiamo trasformare il nostro modo di concepire il viaggio. Sebbene i cambiamenti locali siano positivi, l'impatto maggiore deriva dal ripensare i voli a lungo raggio e i viaggi in auto. Dovremmo fare scelte oculate quando si tratta di percorrere lunghe distanze. Questo può contribuire in modo significativo a ridurre le emissioni di carbonio.