Ammoniak-Schlepper: Ein Schritt Richtung emissionsfreier Schifffahrt

BerlinTitel: Neuer Schritt Richtung emissionsfreie Schifffahrt: Ammoniakbetriebener Schlepper beeindruckt

Ein mit Ammoniak angetriebener Schlepper hat erfolgreich seine Jungfernfahrt absolviert und markiert damit einen Fortschritt in der Verminderung von Emissionen in der Schifffahrtsbranche. Die Firma Amogy, gegründet von Seonghoon Woo und seinem Team vom Massachusetts Institute of Technology, setzt Ammoniak ein, um elektrische Boote anzutreiben und zeigt damit eine neue Möglichkeit für umweltfreundliches Schifffahren auf. Das Boot mit dem Namen NH3 Kraken verwendet ein System, das Ammoniak in Wasserstoff für Brennstoffzellen umwandelt, und bietet damit eine praktikable Alternative zu herkömmlichen kohlenstoffbasierten Treibstoffen.

Neue Erkenntnisse zeigen, dass Ammoniak eine wirksame Alternative zu fossilen Brennstoffen sein kann. Es kann die bestehende Infrastruktur nutzen, da es bereits weitverbreitet in der Düngemittelproduktion eingesetzt wird. Bei der Umwandlung von Ammoniak wird Wasserstoff erzeugt, wobei hauptsächlich Stickstoff und Wasser freigesetzt werden.

Die Schifffahrt trägt erheblich zu den weltweiten Treibhausgasemissionen bei, und es ist entscheidend, dies anzugehen, um den Klimawandel zu bekämpfen. Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation hat das Ziel, bis 2050 klimaneutral zu werden, was den Bedarf an neuen, umweltfreundlichen Kraftstoffen verdeutlicht. Ammoniak ist eine vielversprechende Option, da es weniger Treibhausgase erzeugt, auch wenn es giftig ist. Seine derzeitige Verwendung in der Schwerindustrie sowie die einfache Lagerung und der Transport erhöhen sein Potenzial. Darüber hinaus würde die Verbesserung der Methoden zur Reduzierung von Stickoxiden aus den Abgasen seine Umweltvorteile weiter steigern.

Die Zukunft von Ammoniak in der Schifffahrt und darüber hinaus

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Mehrere Faktoren werden die verstärkte Nutzung von mit Ammoniak betriebenen Schiffen beeinflussen. Die Kosten für die Herstellung von grünem Ammoniak, das für diese Technologie entscheidend ist, müssen sinken, um mit herkömmlichen Treibstoffen konkurrieren zu können. Dafür muss die Produktion von erneuerbarem Strom gesteigert werden, da dieser für die Herstellung von grünem Ammoniak unerlässlich ist. Zudem wird die Verbesserung der Brennstoffzellentechnologien, die Wasserstoff aus Ammoniak effektiv nutzen, die breitere Anwendung fördern und Möglichkeiten über die Schifffahrt hinaus eröffnen.

Unternehmen wie Amazon zeigen durch ihren Climate Pledge Fund Interesse an der Nutzung von Ammoniak im Transportwesen. Diese Investition verdeutlicht ihr Vertrauen in das Potenzial und die Skalierbarkeit dieser Technologie. Auch andere Firmen der Schifffahrtsbranche erforschen Möglichkeiten, Ammoniak mit Diesel zu kombinieren, um verschiedene Anwendungen in maritimen Systemen zu entwickeln.

Ammoniak könnte weit mehr als nur im Schiffsverkehr eingesetzt werden. Es könnte die Funktionsweise von Branchen wie Bergbau und Bauwesen revolutionieren, indem es eine energiereiche Stromquelle bereitstellt. Mit fortschreitender Technologie könnte sich Ammoniak zu einer weit verbreiteten und stabilen Quelle sauberer Energie entwickeln, die weltweit zur Emissionsreduzierung beiträgt. Falls Ammoniak-Projekte im Schiffsverkehr erfolgreich sind, könnte dies zu einem größeren Umstieg auf saubere Energien in vielen Industrien führen.