Holownik zasilany amoniakiem zmienia zasady ekologicznej żeglugi

WarsawAmmoniakowa łódź zaprzęgowa odbyła udaną, pierwszą podróż, co oznacza postęp w redukcji emisji w branży morskiej. Amogy, firma założona przez Seonghoona Woo i jego zespół z Massachusetts Institute of Technology, wykorzystuje amoniak do zasilania elektrycznych łodzi, przedstawiając innowacyjne podejście do ekologicznego transportu morskiego. Łódź o nazwie NH3 Kraken używa systemu zasilanego amoniakiem, który przekształca go w wodór dla ogniw paliwowych, stanowiąc praktyczną alternatywę dla tradycyjnych paliw węglowych.

Nowe odkrycie wskazuje, że amoniak może stanowić skuteczną alternatywę dla paliw kopalnych. Może korzystać z istniejącej infrastruktury, ponieważ jest już powszechnie używany do produkcji nawozów. Proces polega na rozkładzie amoniaku w celu uzyskania wodoru, co przede wszystkim emituje azot i wodę.

Żegluga ma znaczący udział w globalnych emisjach gazów cieplarnianych, dlatego konieczne jest podjęcie działań w celu przeciwdziałania zmianom klimatycznym. Międzynarodowa Organizacja Morska dąży do osiągnięcia neutralności emisyjnej do 2050 roku, co podkreśla potrzebę wprowadzenia nowych, ekologicznych paliw. Amoniak, emitujący mniej gazów cieplarnianych, może znacząco obniżyć poziom emisji pomimo swojej toksyczności. Jego obecne zastosowanie w ciężkim przemyśle oraz łatwość przechowywania i transportu czynią go obiecującą opcją. Dodatkowo, udoskonalenie metod redukcji tlenków azotu w spalinach amoniaku zwielokrotniłoby jego korzyści dla środowiska.

Przyszłość amoniaku w żegludze i poza nią

Zobacz również:

Dzisiaj · 10:31

Starcie o kasyno Koia Nation w Kalifornii.

Wprowadzenie statków napędzanych amoniakiem zależy od kilku czynników. Koszt produkcji zielonego amoniaku, który odgrywa kluczową rolę w tym rozwiązaniu, musi spaść, aby stać się konkurencyjnym wobec tradycyjnych paliw. Aby to osiągnąć, należy zwiększyć produkcję energii odnawialnej, gdyż jest ona niezbędna do wytwarzania zielonego amoniaku. Ponadto, rozwój technologii ogniw paliwowych, które efektywnie wykorzystują wodór z amoniaku, przyczyni się do szerszego zastosowania, wykraczającego poza żeglugę.

Firmy takie jak Amazon, poprzez swój Climate Pledge Fund, wykazują zainteresowanie wykorzystaniem amoniaku w transporcie. Inwestycja ta pokazuje, że wierzą w potencjał i skalowalność tej technologii. Inne przedsiębiorstwa z branży żeglugowej również badają możliwości łączenia amoniaku z olejem napędowym, co otwiera nowe perspektywy zastosowania amoniaku w systemach morskich.

Amoniak może znaleźć zastosowanie nie tylko w transporcie morskim, ale także wpłynąć na funkcjonowanie branż takich jak górnictwo czy budownictwo, oferując wydajne źródło energii. Wraz z postępem technologicznym, amoniak ma szansę stać się powszechnym i stabilnym źródłem czystej energii, co przyczyni się do globalnego obniżenia emisji. Jeśli projekty napędzane amoniakiem odniosą sukces w żegludze, może to doprowadzić do szerszego przejścia na energię odnawialną w wielu sektorach.