암모니아 추진 예인선, 항해 시작으로 배출 감축 선도

Seoul암모니아로 구동되는 예인선이 첫 항해를 성공적으로 마치며 해운 산업의 배출 감소를 위한 진전을 보여주고 있습니다. 매사추세츠 공과대학 출신인 우성훈과 그의 팀이 설립한 아모지는 전기를 사용하는 선박에 암모니아를 이용하여 청정 해운의 새로운 가능성을 선보이고 있습니다. NH3 크라켄이라 불리는 이 배는 암모니아를 수소로 전환해 연료 전지에 사용하는 시스템을 갖추고 있으며, 전통적인 탄소 기반 연료에 대한 실용적인 대안을 제공합니다.

암모니아가 화석 연료를 대체할 수 있는 효과적인 방법임을 보여주는 새로운 발전입니다. 이미 비료 생산에 널리 사용되고 있어 기존의 인프라를 활용할 수 있습니다. 이 과정은 주로 질소와 물을 배출하는 수소를 생산하기 위해 암모니아를 분해하는 것입니다.

해운업은 전 세계 온실가스 배출에 큰 영향을 미치며, 이를 해결하는 것이 기후 변화를 완화하는 데 중요합니다. 국제 해사 기구는 2050년까지 탄소 배출량을 순제로로 줄이는 것을 목표로 하며, 이는 새로운 친환경 연료의 필요성을 강조합니다. 암모니아는 비록 독성이 있지만 온실가스를 적게 배출해 배출량을 크게 줄일 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 암모니아는 현재 중공업에서 사용되고 있으며, 저장과 운송이 용이해 유망한 대안이 될 수 있습니다. 또한 배출가스로부터 질소 산화물 제거 방법을 개선하면 환경적 이점을 더욱 높일 수 있습니다.

선박운항의 혁신: 암모니아의 미래 가능성

암모니아로 구동되는 선박의 더 넓은 사용에는 여러 요인이 영향을 미칩니다. 먼저, 이 기술에 필수적인 그린 암모니아의 생산 비용이 기존 연료와 경쟁하기 위해 인하되어야 합니다. 이를 위해서는 그린 암모니아 생산에 필수적인 재생 가능 전기의 생산을 증가시킬 필요가 있습니다. 또한, 암모니아에서 수소를 효과적으로 활용할 수 있는 연료 전지 기술의 개선은 이러한 선박의 사용을 촉진하고, 이는 해운 밖의 다른 분야에서도 응용될 수 있습니다.

더 읽기:

어제 · 오전 6:17

기후 협상, 위기 국가에 대한 재정 지원 시급히 논의

아마존과 같은 회사들은 자신들의 기후 서약 기금을 통해 운송 분야에서 암모니아를 사용하는 데 관심을 보이고 있습니다. 이러한 투자는 이 기술의 잠재력과 확장 가능성을 신뢰한다는 것을 보여줍니다. 다른 해운업체들 또한 암모니아를 디젤과 결합하여 해양 시스템에서 다양한 활용 방법을 모색하고 있습니다.

암모니아는 선박 운송 외에도 다양한 분야에서 활용될 가능성이 큽니다. 특히 광산업이나 건설업과 같은 산업에서 고에너지 전력원으로 사용되어 운영 방식을 변화시킬 수 있습니다. 기술이 발전함에 따라, 암모니아는 안정적이고 지속 가능한 청정 에너지원으로 자리 잡아 전 세계적으로 배출가스를 줄이는 데 기여할 수 있습니다. 만약 선박 운송에서 암모니아가 성공적으로 사용된다면, 이는 많은 산업들이 청정 에너지로 전환하는 계기가 될 수 있습니다.

암모니아, 청정 에너지 혁신의 열쇠로 떠오르다