Empurrador movido a amônia revoluciona indústria naval

São PauloRevolução Verde no Transporte Marítimo: Barco a Amônia Completa Viagem Inaugural

Um rebocador movido a amônia completou com sucesso sua primeira viagem, marcando um avanço na redução das emissões na indústria naval. A Amogy, empresa fundada por Seonghoon Woo e sua equipe do Instituto de Tecnologia de Massachusetts, utiliza amônia para alimentar barcos elétricos, apresentando uma nova abordagem para o transporte marítimo sustentável. O barco, chamado NH3 Kraken, opera um sistema que converte amônia em hidrogênio para células de combustível, oferecendo uma alternativa prática aos combustíveis tradicionais à base de carbono.

Novo Avanço: Amônia como Alternativa Sustentável aos Combustíveis Fósseis

Esse novo avanço indica que a amônia pode ser uma alternativa eficaz aos combustíveis fósseis. A infraestrutura existente pode ser aproveitada, já que a amônia é amplamente utilizada na produção de fertilizantes. O processo consiste em decompor a amônia para gerar hidrogênio, emitindo principalmente nitrogênio e água.

Emissões Zero no Transporte Marítimo: Aposta em Combustíveis Sustentáveis

Leia também:

Ontem · 06:17

Corrida contra o tempo na COP29: recurso urgente para vulneráveis

O transporte marítimo é um grande responsável pelas emissões globais de gases de efeito estufa, tornando urgente a busca por soluções para mitigar as mudanças climáticas. A Organização Marítima Internacional estabeleceu a meta de alcançar emissões líquidas zero até 2050, sublinhando a importância de combustíveis ecologicamente corretos. Um candidato promissor é a amônia, pois gera menos gases poluentes, apesar de sua toxicidade. Já usada em indústrias pesadas e fácil de armazenar e transportar, a amônia se apresenta como uma possibilidade viável. Além disso, aprimorar métodos para reduzir óxidos de nitrogênio em seus gases de escape aumentaria ainda mais seus benefícios ambientais.

O Papel do Amônio no Futuro da Navegação e Além

Vários fatores influenciarão o uso mais amplo de navios movidos a amônia. O custo de produção da amônia verde, essencial para essa tecnologia, precisa diminuir para competir com os combustíveis convencionais. Para isso, é necessário aumentar a produção de eletricidade renovável, crucial para fabricar a amônia verde. Além disso, aprimorar as tecnologias de células de combustível que utilizam hidrogênio a partir da amônia incentivará seu uso mais amplo e pode ter aplicações além do setor de transporte marítimo.

Empresas como a Amazon, por meio de seu Fundo de Compromisso Climático, estão demonstrando interesse no uso de amônia para transporte. Esse investimento revela que acreditam no potencial e na escalabilidade dessa tecnologia. Outras empresas do setor naval também estão explorando a combinação de amônia com diesel, mostrando diferentes maneiras de incorporar a amônia em sistemas marítimos.

Amônia pode ser utilizada além do setor naval, potencialmente revolucionando indústrias como a mineração e a construção ao oferecer uma fonte de energia poderosa. Com avanços tecnológicos, a amônia pode se tornar uma fonte estável e limpa de energia, contribuindo para a redução de emissões em escala global. Se os projetos de energia movidos a amônia forem bem-sucedidos no transporte marítimo, isso pode desencadear uma ampla transição para energias limpas em diversos setores.