Pier de ayuda de EE.UU. en Gaza será desmantelado por problemas

MadridEl ejército de EE. UU. construyó un muelle en mayo para entregar ayuda a Gaza, pero será desmontado debido al mal tiempo y problemas de seguridad. Enfrentó numerosos obstáculos, como clima severo y conflicto constante. Aunque la intención era proporcionar ayuda temporal, los críticos indican que no cumplió con las expectativas y costó $230 millones.

Puntos Relevantes:

• El corredor de Ashdod ahora se considera más sostenible.
• Más de un millón de libras de ayuda ya han sido enviadas a través de Ashdod.
• Cinco millones de libras de ayuda están actualmente esperando tránsito en Chipre.

El Teniente General Michael Cooper anunció que se dará prioridad a la ruta de Ashdod, afirmando que permitirá el envío de millones de libras de ayuda a Gaza. Tanto las organizaciones humanitarias como los funcionarios de USAID confían en esta ruta, a pesar de las dificultades para distribuir la ayuda en Gaza.

El presidente Joe Biden mencionó el proyecto del muelle en su discurso del Estado de la Unión de marzo. Sin embargo, más tarde expresó su descontento con los problemas del mismo. Este proyecto tenía como objetivo ayudar durante una crisis de hambruna, pero fue calificado como un desperdicio de tiempo y dinero por los grupos de ayuda. Estos grupos también temían utilizar el muelle debido al conflicto en curso que ponía en peligro a sus trabajadores.

Desafíos del Proyecto del Muelle:

• Operaciones limitadas por condiciones climáticas y problemas de seguridad.
• Grupos de ayuda reacios a participar debido a los riesgos involucrados.
• Conflicto ha cobrado la vida de más de 278 trabajadores humanitarios.

El muelle estuvo operativo por menos de 25 días. Durante este período, los soldados estadounidenses tuvieron que suspender frecuentemente su labor debido al mal tiempo. Vivían en barcos cerca de la costa de Gaza y se esforzaban diariamente para mantener en funcionamiento el muelle.

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El Pentágono y el Ejército de EE.UU. se esforzaron mucho para mantener el muelle operativo, pero tuvieron que repararlo y moverlo frecuentemente. La cooperación con las tropas israelíes fue crucial, ya que el personal estadounidense no tenía permiso para entrar en Gaza. A pesar de estos esfuerzos, el muelle solo pudo proporcionar ayuda suficiente para 450,000 personas durante un mes.

Las operaciones militares israelíes en las cercanías han hecho que sea peligroso para los grupos de ayuda, lo que llevó a la ONU a suspender la entrega de asistencia tras una incursión militar a principios de junio. La ONU pausó temporalmente las entregas del Programa Mundial de Alimentos, y estas no se han reanudado.

Grupos de ayuda afirmaron que el muelle era una pérdida de tiempo en comparación con las mejores rutas terrestres. Consideraban que presionar a Israel para abrir más cruces sería más efectivo. Aunque los cruces terrestres son más útiles, las inspecciones y los ataques los hacen mucho menos eficientes.

Las organizaciones humanitarias y el gobierno israelí podrían colaborar mejor en el futuro. Se planea la construcción de un nuevo Muelles 28 en el puerto de Ashdod en Israel, aunque aún no se han divulgado los detalles sobre su funcionamiento.

Las acciones de EE.UU., aunque no perfectas, facilitaron futuras entregas de ayuda a través de Ashdod. Colaborar con el ejército israelí simplificó las operaciones, y los líderes humanitarios creen que esto podría beneficiar a toda Gaza.

Esta noticia resalta lo complicado y arriesgado que es entregar ayuda en zonas de conflicto. El mal tiempo y los problemas de seguridad pueden arruinar incluso los planes mejor organizados. Utilizar rutas terrestres en Ashdod podría ser más viable, pero aún así hay obstáculos.