Kris och återhämtning: Boeings 737 Max genom utmaningar и återhämtning

StockholmBoeing 737 Max är en nyare och mer bränsleeffektiv version av den populära flygplansmodellen 737. Den har varit i bruk i sju år men drabbades av två allvarliga krascher som resulterade i 346 dödsfall och skadade dess rykte. Nedan följer en tidslinje över viktiga händelser i dess historia.

Viktiga händelser:

• Augusti 2011: Boeing presenterar Max, en 737-modell med större motorer.
• Augusti 2015: Den första 737 Max planet tillverkas.
• 29 oktober 2018: Lion Air Flight 610 kraschar, vilket resulterar i 189 dödsfall.
• 10 mars 2019: Ethiopian Airlines Flight 302 kraschar, vilket leder till 157 dödsfall.
• Mars 2019: Regulatorer världen över stoppar alla 737 Max-flygplan från att flyga.
• 18 november 2020: FAA godkänner att 737 Max får flyga igen.
• 5 januari 2024: Alaska Airlines Max 9 drabbas av nödsituation med en utblåst nödutgångspanel under flygning.
• 7 juli 2024: Boeing går med på att erkänna sig skyldiga till konspiration för att bedra den amerikanska regeringen.

737 Max flög för första gången i januari 2016. I maj 2017 gjorde det sin första kommersiella flygning från Kuala Lumpur till Singapore. I september 2018 hade Boeing nästan 5 000 beställningar på planet.

Lion Air Flight 610 störtade i Javasjön den 29 oktober 2018, vilket resulterade i att alla 189 personer ombord omkom. Utredare upptäckte att ett nytt Boeing-flygsystem, kallat MCAS, orsakade att flygplanets nos upprepade gånger vände nedåt. Den 10 mars 2019 kraschade Ethiopian Airlines Flight 302 kort efter start, där 157 personer miste livet. Som följd av dessa olyckor togs alla 737 Max-flygplan ur drift globalt.

Boerings vd, Dennis Muilenburg, avsattes från sin position i december 2019. I januari 2020 blev David Calhoun den nya vd:n. Calhoun ville förbättra Boerings rykte gällande säkerhet.

Läs också:

Igår · 10:21

Nikkei 225 återhämtar sig trots global marknadsosäkerhet

I november 2020 godkände FAA uppdateringar av programvaran, vilket gjorde det möjligt för 737 Max att flyga igen. Kommersiella flygningar återupptogs i december 2020.

I början av 2024 uppstod ett problem. Den 5 januari lossnade en panel från en oanvänd nödutgång på en 737 Max 9 under en flygning med Alaska Airlines. FAA satte alla 737 Max 9-plan på marken den 6 januari. Inspektioner upptäckte saknade bultar. Detta fick FAA att öka sin tillsyn.

Den 7 juli 2024 erkände Boeing att de hade ljugit för den amerikanska regeringen. De hade lämnat felaktig information om pilotutbildningskraven för Max.

Historien om Boeing 737 Max omfattar många säkerhetsproblem, regler från myndigheter och förändringar i ledarskapet. Händelseförloppet illustrerar den svåra resan för ett flygplan som tidigare betraktades som lovande.