Crises et redressement : l'histoire du Boeing 737 Max

Temps de lecture: 2 minutes
Par Francois Dupont
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Épave d'avion écrasé avec des symboles d'enquête et de réparation.

ParisLe Boeing 737 Max est une version plus récente et plus économe en carburant du 737, un avion de ligne très populaire. En service depuis sept ans, il a cependant été impliqué dans deux accidents graves ayant causé 346 décès, ternissant ainsi sa réputation. Voici une chronologie des événements clés de son histoire.

Événements Cruciaux :

  • Août 2011 : Boeing annonce le Max, un 737 avec des moteurs plus grands.
  • Août 2015 : Le premier 737 Max sort de la chaîne de production.
  • 29 octobre 2018 : Le vol Lion Air 610 s'écrase, causant 189 morts.
  • 10 mars 2019 : Le vol Ethiopian Airlines 302 s'écrase, faisant 157 victimes.
  • Mars 2019 : Les régulateurs mondiaux immobilisent tous les 737 Max.
  • 18 novembre 2020 : La FAA autorise de nouveau le 737 Max à voler.
  • 5 janvier 2024 : Une panne d'urgence en vol du panneau de sortie sur un Max 9 d'Alaska Airlines.
  • 7 juillet 2024 : Boeing accepte de plaider coupable pour conspiration visant à frauder le gouvernement américain.

Le 737 Max a effectué son premier vol en janvier 2016. Dès mai 2017, il inaugurait sa première liaison commerciale entre Kuala Lumpur et Singapour. En septembre 2018, Boeing avait déjà reçu près de 5 000 commandes pour cet avion.

Le 29 octobre 2018, le vol Lion Air 610 s'est écrasé en mer de Java, entraînant la mort de ses 189 passagers. Les enquêteurs ont découvert que le nouveau système de contrôle de vol de Boeing, appelé MCAS, avait provoqué la chute répétée du nez de l'avion. Le 10 mars 2019, le vol 302 d'Ethiopian Airlines s'est également écrasé après son décollage, tuant 157 personnes. En conséquence, tous les avions 737 Max ont été cloués au sol dans le monde entier.

En décembre 2019, Dennis Muilenburg, PDG de Boeing, a été démis de ses fonctions. David Calhoun a pris sa place en janvier 2020. Calhoun s'est engagé à améliorer la réputation de Boeing en matière de sécurité.

En novembre 2020, la FAA a approuvé des mises à jour logicielles, permettant au 737 Max de reprendre les vols. Les vols commerciaux ont redémarré en décembre 2020.

Début 2024, un incident s'est produit. Le 5 janvier, un panneau d'une sortie de secours inutilisée s'est détaché d'un 737 Max 9 en vol d'Alaska Airlines. Le FAA a cloué au sol tous les avions 737 Max 9 le 6 janvier. Les inspections ont révélé l'absence de boulons, ce qui a poussé le FAA à renforcer leur surveillance.

Le 7 juillet 2024, Boeing a reconnu avoir menti au gouvernement américain. L'entreprise avait fourni des informations incorrectes concernant les normes de formation des pilotes pour le modèle Max.

L’histoire du Boeing 737 Max se distingue par de nombreux problèmes de sécurité, des régulations imposées par les autorités, et des changements dans la direction. Cette série d’événements illustre le parcours tumultueux d’un avion autrefois prometteur.

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