波乱と回復: Boeing 737 Maxの軌跡

Tokyoボーイング737 MAXは、非常に人気のある旅客機である737の新型で、燃料効率が高い機種です。この機体は、7年間運用されていますが、2回の重大な墜落事故を起こし、346人の命を奪い、その評判に傷を付けました。以下に、その歴史における重要な出来事をまとめたタイムラインを示します。

重要な出来事：

• 2011年8月：ボーイングがエンジンが大きくなった737マックスを発表。
• 2015年8月：最初の737マックス機が生産ラインから出荷される。
• 2018年10月29日：ライオン・エア610便が墜落し、189人が犠牲に。
• 2019年3月10日：エチオピア航空302便が墜落し、157人が死亡。
• 2019年3月：世界中の規制当局が737マックス機を運航停止に。
• 2020年11月18日：FAAが737マックスの飛行再開を許可。
• 2024年1月5日：アラスカ航空のマックス9で緊急脱出口パネルの吹き飛びが発生。
• 2024年7月7日：ボーイングが米国政府を欺く共謀罪で有罪を認める。

737マックスは2016年1月に初飛行を行いました。2017年5月には、クアラルンプールからシンガポールまでの商業運航を初めてでした。2018年9月までに、ボーイングはこの機体の注文をほぼ5,000件受けていました。

2018年10月29日、ライオン・エア610便がジャワ海に墜落し、乗っていた189人全員が死亡しました。調査により、新しいボーイングの飛行制御システム「MCAS」によって機首が繰り返し下がったことが原因であると判明しました。2019年3月10日には、エチオピア航空302便が離陸後に墜落し、157人が犠牲となりました。このため、すべての737 Max型機が世界中で運航停止となりました。

ボーイングのCEOであったデニス・ミューレンバーグ氏は2019年12月に解任されました。そして、2020年1月にデイビッド・カルフーン氏が新しいCEOに就任しました。カルフーン氏は、ボーイングの安全性に対する評判を向上させることを目指していました。

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2020年11月に、FAAはソフトウェアのアップデートを承認し、737 Maxの飛行が再開されました。商業飛行は2020年12月に再開しました。

2024年初頭に問題が発生しました。1月5日、アラスカ航空の飛行中に未使用の非常口のパネルが737 Max 9から落下しました。そのため、FAAは1月6日にすべての737 Max 9機を運航停止にしました。点検の結果、不足しているボルトが見つかりました。この出来事を受けて、FAAは監視体制を強化しました。

2024年7月7日、ボーイング社はアメリカ政府に虚偽の情報を提供していたことを認めました。それは、マックス機のパイロット訓練基準に関するものでした。

ボーイング737マックスの物語は、多くの安全問題、当局が設定した規則、そしてリーダーシップの変更が絡んでいる。この一連の出来事から、かつては期待されていた航空機が辿った困難な道のりが浮かび上がる。