Ökande oro över säkerheten i Teslas 'Full Self-Driving'-system

StockholmMänniskor blir alltmer oroade över Teslas Full Self-Driving (FSD)-system. Både experter och säkerhetstjänstemän granskar det noggrant. Trots att Elon Musk ständigt lovar stora förbättringar och gör uppdateringar, anser många att Tesla fortfarande har en lång väg kvar för att uppnå en riktig självkörande bil.

Teslas självkörande system har för närvarande flera betydande problem att hantera.

• Regulatoriskt godkännande: Tesla måste visa att FSD är säkrare än mänskliga förare för att få regulatoriskt godkännande.
• Tekniska begränsningar: Systemet använder enbart kameror och saknar radar och laserteknik som andra utvecklare av autonoma fordon, såsom Waymo och Cruise, använder sig av.
• Offentliga incidenter: Det har inträffat flera händelser där Teslas FSD misslyckats, vilket ibland resulterat i olyckor.
• Mänsklig intervention: FSD kräver ofta att mänskliga förare tar över för att undvika farliga situationer.

Dessa problem är inte bara tekniska utan påverkar även hur allmänheten ser på systemet. Rapporter och personliga berättelser visar att även om systemet fungerar bra i vissa situationer, är det ännu inte tillförlitligt för fullständig självkörning. Videor som delas av Tesla-fans, där systemet kör själv, ignorerar ofta dess långsiktiga prestanda och de tillfällen när en människa var tvungen att ingripa för att förhindra en olycka.

Experter menar att endast använda kameror, som Tesla gör, är ett stort problem. Kameror har svårt i dåligt väder och svagt ljus, vilket försvagar systemet. Missy Cummings från George Mason University påpekar att enbart använda syn inte räcker för att uppnå tillförlitlig självkörning. Problemet förvärras av att maskininlärningsmodeller, som Teslas Full Self-Driving använder, ofta saknar förståelse för den kontext som behövs för att hantera oväntade situationer i verkligheten.

Läs också:

22 september 2024 · 12:20

Kortmakare tar strid mot SpaceX i Texas

Experter som Phil Koopman vid Carnegie Mellon University anser att det kan dröja många år innan helt AI-styrda bilar är säkra för allmänt bruk. Händelser som den dödliga olyckan i Washington, där en Tesla i Full Self-Driving-läge körde på en motorcyklist bakifrån, understryker vikten av mänsklig övervakning.

Tesla övervakar hur förare använder systemet för Full Self-Driving (FSD) och kan blockera åtkomsten om det missbrukas, men det finns fortfarande tvivel kring hur väl det fungerar i olika trafiksituationer. Kritiker, inklusive Michael Brooks från Center for Auto Safety, är skeptiska till Elon Musks löfte om att en flotta av autonoma fordon kommer att vara redo inom ett år.

Trots problem fortsätter Tesla att gå framåt. Musk beskriver Tesla som ett företag inom robotik och AI, inte bara en biltillverkare, och ber investerare att fokusera på dess innovationer. Ändå går den verkliga utvecklingen långsammare än vad dessa stora idéer antyder. Företaget planerar att avslöja en robotaxi om några månader, men det finns fortfarande många hinder att övervinna innan den kan köras säkert på allmänna vägar.

Teslas system för fullständig självkörning har många problem. Elon Musks prognoser är betydligt mer optimistiska än vad som är möjligt i nuläget, vilket orsakar oro och debatt bland experter och allmänheten.