Preoccupazioni crescenti per la sicurezza del 'Full Self-Driving' di Tesla

RomeSempre più persone sono preoccupate per il sistema di Guida Autonoma Completa (FSD) di Tesla. Esperti e autorità di sicurezza lo stanno valutando attentamente. Nonostante Elon Musk continui a promettere miglioramenti significativi e a rilasciare aggiornamenti, molti ritengono che Tesla sia ancora lontana dal realizzare una vera auto a guida autonoma.

Il sistema di guida autonoma di Tesla sta affrontando alcune problematiche significative.

• Approvazione Normativa: Tesla deve dimostrare che FSD è più sicuro dei conducenti umani per ottenere l'approvazione dei regolatori.
• Limitazioni Tecniche: Il sistema si basa esclusivamente sulle telecamere e manca di sensori radar e laser usati da altri sviluppatori di veicoli autonomi come Waymo e Cruise.
• Incidenti Pubblici: Ci sono stati diversi incidenti in cui il FSD di Tesla ha fallito, a volte causando incidenti stradali.
• Intervento Umano: FSD spesso richiede che i conducenti umani riprendano il controllo per evitare situazioni pericolose.

Questi problemi non sono solo tecnici, ma influenzano anche la percezione pubblica del sistema. Testimonianze e rapporti dimostrano che, sebbene il sistema funzioni bene in alcune situazioni, non è ancora affidabile per la guida autonoma completa. I video condivisi dai fan di Tesla che mostrano il sistema in azione spesso tralasciano le sue performance a lungo termine e i momenti in cui un umano è dovuto intervenire per prevenire un incidente.

Gli esperti affermano che l'uso esclusivo delle telecamere, come fa Tesla, rappresenta un grosso problema. Le telecamere hanno difficoltà in condizioni meteorologiche avverse e con scarsa illuminazione, rendendo il sistema vulnerabile. Missy Cummings dell'Università di George Mason sostiene che affidarsi solo alla visione non è sufficiente per una guida autonoma affidabile. Questo problema è aggravato dal fatto che i modelli di apprendimento automatico, utilizzati da Tesla per il Full Self-Driving, spesso non comprendono il contesto necessario per gestire situazioni impreviste nel mondo reale.

Secondo esperti come Phil Koopman della Carnegie Mellon University, potrebbero passare molti anni prima che le auto completamente guidate dall'IA siano sicure per l'uso generale. Incidenti come quello mortale avvenuto a Washington, dove una Tesla con sistema Full Self-Driving ha investito un motociclista da dietro, evidenziano l'importanza della supervisione umana.

Tesla tiene sotto controllo l'uso del sistema Full Self-Driving (FSD) da parte dei conducenti e può bloccarne l'accesso in caso di uso improprio. Tuttavia, persistono dubbi sull'efficacia in diverse situazioni di guida. Tra i critici vi è anche Michael Brooks del Center for Auto Safety, il quale non crede alla promessa di Elon Musk riguardo alla disponibilità di una flotta di veicoli autonomi entro il prossimo anno.

Nonostante le difficoltà, Tesla continua a fare progressi. Musk descrive Tesla come una azienda di robotica e intelligenza artificiale, non solo un produttore di automobili, e invita gli investitori a concentrarsi sulle sue innovazioni. Tuttavia, i progressi reali sono più lenti rispetto a queste grandi idee. L'azienda prevede di presentare un robotaxi tra qualche mese, ma ci sono ancora molti ostacoli da superare prima che possa circolare in sicurezza su strade pubbliche.

Il sistema di guida autonoma di Tesla presenta numerosi problemi. Le previsioni ottimistiche di Elon Musk superano notevolmente le possibilità attuali, causando preoccupazione e dibattito tra gli esperti e il pubblico.