Ny studie: Klimatförändringar kan öka turbulens under flygningar i norra halvklotet

StockholmEn ny studie visar att klimatförändringar kommer att orsaka mer luftrörelser i klar luft i norra halvklotet. Denna typ av turbulens är svår att upptäcka och förutsäga, vilket gör den särskilt farlig för flygresor. Forskare undersökte data från 1980 till 2021 och använde klimatmodeller för att förutsäga framtida mönster, vilket visade att turbulensen kommer att öka avsevärt.

Viktiga resultat från studien omfattar:

Klart luftrör är vanligast nära jetströmmar i den övre troposfären.

Mellan 1980 och 2021 ökade incidenter av måttlig till svår turbulens med 60% till 155% över Nordafrika, Östasien, Mellanöstern, Nordatlanten och Norra Stilla Havet.

Framtida uppvärmning förväntas ytterligare öka turbulens, särskilt över områden som Östasien, Nordafrika och Mellanöstern.

Klarluftsturbulens uppstår när flygplan passerar genom jetströmmar med starka, snabbt rörliga luftströmmar som rör sig uppåt. När jordens temperaturer stiger, går mer energi in i atmosfären. Detta gör att jetströmmarna och de uppåtgående luftströmmarna blir starkare och snabbare, vilket leder till mer turbulens. Flygplan upplever för närvarande denna turbulens ungefär 1% av tiden, men denna siffra förväntas öka.

Läs också:

Idag · 14:44

Studie: Att ta bort koppar från tumörceller kan stoppa deras tillväxt effektivt och skonsamt.

Klarluftsturbulens är svår att hantera eftersom den varken kan ses eller förutses lätt. Till skillnad från turbulens orsakad av stormar eller berg, får piloter och passagerare inga varningar. Detta kan leda till plötsliga skador, som det nyligen hände på Singapore Airlines och Air Europa flygningar.

Mohamed Foudad vid University of Reading förklarade att klarluftsturbulens står för cirka 70 % av väderrelaterade flygolyckor i USA. Han påpekade att framtida flygplansdesigner bör beakta den förväntade ökningen av turbulens.

Studien påpekade att framtida flygningar kan förbättras genom att flyga på olika höjder för att undvika kraftig turbulens. Dock krävs mer forskning för att bekräfta detta. Trots att moderna flygplan klarar av kraftig turbulens, varnar studien för att passagerare ändå kan uppleva turbulens oftare och mer intensivt.

Tidigare studier förutspådde mer turbulens i Nordatlanten, men ny forskning visar att detta kanske inte är helt korrekt. Även om ökningen av turbulens över Nordafrika, Östasien och Mellanöstern är kopplad till klimatförändringar, kan ökningen över Nordatlanten och Nordpacific bero på naturliga klimatvariationer istället för direkta effekter från människoskapad uppvärmning.

Denna forskning visar att vi behöver förbättra tekniken för att förutsäga turbulens. Flygbolag kan behöva ändra flygrutter eller höjder oftare för att säkerställa passagerarnas säkerhet. Passagerare bör förvänta sig skakigare flygresor i framtiden, men flygplan är byggda för att hantera detta. Studien påminner oss om att klimatförändringar påverkar många aspekter av våra liv, inklusive flygresor, och väcker viktiga frågor om hur flygbranschen kommer att hantera dessa förändringar.