Boeing når uppgörelse för att undvika rättegång om 737 Max-krascherna
StockholmBoeing har gått med på att erkänna skuld för ett brott bedrägeri kopplat till två dödliga krascher med 737 Max som krävde 346 människors liv. Justitiedepartementet uppgav att Boeing brutit ett tidigare avtal som skyddade dem från rättsliga åtgärder. Åklagarna gav Boeing ett val: erkänna skuld och betala böter eller gå till rättegång för försök att lura USA.
Viktiga delar av avtalet innefattar:
- Boeing ska betala en böter på 243,6 miljoner dollar.
- En oberoende granskare kommer att övervaka Boeings säkerhets- och kvalitetsrutiner i tre år.
- Boeing måste investera minst 455 miljoner dollar i efterlevnads- och säkerhetsprogram.
Pleaavtalet omfattar endast Boeings handlingar före krascherna och skyddar inte mot andra händelser, såsom när en panel föll av ett Max-jetplan under en flygning med Alaska Airlines i januari. Nuvarande och tidigare Boeing-anställda omfattas inte av detta avtal; det gäller enbart företaget självt.
Boeing bekräftade att de nått en överenskommelse men gav inga fler detaljer. Justitiedepartementet lämnade in avtalet till domstolen och planerar att presentera det senast den 19 juli. Advokater för några av de anhöriga till olycksoffren kommer att be domaren att avvisa avtalet. Paul Cassell, en advokat för några av familjerna, kritiserade överenskommelsen och Boeings agerande.
År 2021 anklagades Boeing för att ha vilselett FAA angående ett flygkontrollsystem som bidrog till två olyckor. Denna mjukvara, som inte fanns i äldre 737-modeller, kunde sänka nosen på planet utan pilotens inmatning. Dessa olyckor inträffade i Indonesien i oktober 2018 och i Etiopien mindre än fem månader senare. Lion Air-piloterna kände inte till systemet, medan piloterna från Ethiopian Airlines visste om det men kunde inte kontrollera planet när en felaktig sensor aktiverade det.
I januari 2021 bestämde sig justitiedepartementet för att inte väcka åtal mot Boeing om företaget uppfyllde vissa villkor under tre år. Dessa krav innefattade att betala en förlikning på 2,5 miljarder dollar, där en bot på 243,6 miljoner dollar ingick, samt att följa lagar mot bedrägeri. Nu har åklagare nyligen påstått att Boeing inte följde dessa regler.
Boeing har lagt olyckorna bakom sig. 737 Max-flygplanen var jordade i 20 månader men fick flyga igen efter att Boeing justerat flygprogramvaran. Sedan dess har 737 Max-flygplanen flugit säkert många gånger, och Boeing har fått många beställningar från flygbolag de senaste åren. Företaget har många kunder världen över, inklusive Southwest, United, American, Alaska, Ryanair och flydubai.
I januari lossnade ett panel som täckte en oanvänd nödutgång på ett Max-plan under en flygning med Alaska Airlines över Oregon. Ingen blev allvarligt skadad, men händelsen fick ytterligare uppmärksamhet. Justitiedepartementet inledde en ny utredning, och FBI varnade Alaska Airlines-passagerarna om ett möjligt brott. FAA meddelade att de skulle öka sin övervakning av Boeing.
Domaren i fallet kritiserade Boeings agerande. Han kan antingen godkänna uppgörelsen och fastställa en dom, eller avvisa den och inleda nya förhandlingar. Boeings erkännande av skuld kommer att registreras i en federal domstol i Texas.
Dela den här artikeln