BMW pretende navegar incertezas dos veículos elétricos com estabilidade
Adotamos uma abordagem cautelosa para escolher nossos investimentos, e o mercado reagiu de maneira positiva segundo o WSJ.
A BMW está avançando com seus planos para carros elétricos, enquanto ainda mantém o foco nos carros movidos a gasolina. Apesar de uma recente queda nas vendas de veículos elétricos, a companhia continua confiante em sua estratégia. Frank Weber, Diretor de Tecnologia da BMW, afirmou que a empresa reconhece a importância de utilizar todos os tipos de tecnologias de propulsão.
As vendas de veículos totalmente elétricos estão desacelerando em mercados importantes. O aumento dos preços está levando as pessoas a optarem por carros mais baratos movidos a gasolina e híbridos. O suporte governamental para veículos elétricos está diminuindo. No entanto, a BMW continua investindo e acredita que os veículos elétricos crescerão no futuro.
A BMW cancelou um contrato de €2 bilhões (US$2,16 bilhões) com a fornecedora sueca Northvolt. Agora, a Northvolt está reconsiderando como expandirá suas operações para atender melhor seus clientes. Ao mesmo tempo, as redes de carregamento ainda não são suficientemente disseminadas, o que precisa melhorar para que mais pessoas utilizem veículos elétricos.
Estamos nos adaptando a novas tecnologias e planejando para o futuro.
A BMW busca tornar seus processos tanto ecológicos quanto econômicos. Fabricantes de baterias precisam de energia renovável e barata para reduzir os custos. Weber mencionou que a desaceleração atual era prevista e que as expectativas em relação aos veículos elétricos estavam crescendo de forma muito acelerada.
A fábrica de Munique deixará de produzir carros a gasolina até 2027. No início deste ano, as vendas de carros elétricos da BMW aumentaram 28%, atingindo 82.700 unidades. Em contrapartida, a Mercedes-Benz, outra montadora alemã, registrou uma queda de 9% nas vendas de carros elétricos.
A BMW não definiu datas exatas para encerrar a produção de carros com motores a combustão interna. Weber afirma que isso é um equívoco. A empresa continua fortemente empenhada na fabricação de veículos elétricos a bateria. A BMW acredita estar bem posicionada para atender às demandas do mercado por diferentes tipos de motores, o que lhe dá uma vantagem sobre os concorrentes.
A plataforma Neue Klasse prioriza novas tecnologias e os investimentos futuros nelas.
A BMW está lançando a plataforma Neue Klasse para seus futuros veículos. O primeiro carro, um SUV crossover semelhante ao X3, será fabricado na Hungria no próximo ano. A partir daí, todos os novos modelos incluirão a tecnologia Neue Klasse.
A BMW tem investido muito neste novo projeto. Embora não tenham divulgado os custos exatos, suas despesas com P&D aumentaram 14%, chegando a €7,54 bilhões no ano passado, e subiram 27% no último trimestre. Esses gastos cobrem o Neue Klasse, novos modelos, veículos elétricos, digitalização e tecnologia de direção autônoma. Eles esperam gastar ainda mais este ano.
O novo design para carros elétricos também beneficiará carros comuns e híbridos. Recursos como displays panorâmicos no para-brisa e direção sem mãos estarão disponíveis também em carros a gasolina. Weber afirmou que a indústria automobilística é interessante porque combina diferentes tecnologias para criar novos tipos de carros.
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