BMW punta a navigare l'incertezza EV con mano ferma
Abbiamo adottato un approccio ponderato per scegliere i nostri investimenti e il mercato ha reagito positivamente secondo il WSJ.
BMW sta avanzando con i suoi piani per le auto elettriche, mantenendo comunque un'attenzione sulle auto a benzina tradizionali. Nonostante un recente calo nelle vendite di auto elettriche, l'azienda è sicura del suo programma. Il Direttore Tecnologico di BMW, Frank Weber, ha affermato che la compagnia riconosce l'importanza di sfruttare tutte le tipologie di tecnologie di propulsione.
Le vendite di auto completamente elettriche stanno rallentando in mercati chiave. L'aumento dei prezzi spinge le persone a scegliere auto a benzina e ibride più economiche. Il sostegno governativo per i veicoli elettrici sta diminuendo. Tuttavia, BMW continua a investire e crede che i veicoli elettrici cresceranno in futuro.
BMW ha annullato un contratto da 2 miliardi di euro (2,16 miliardi di dollari) con il fornitore svedese Northvolt. Ora, Northvolt sta ripensando la propria strategia di crescita per servire meglio la clientela. Contemporaneamente, le reti di ricarica sono ancora insufficienti, un aspetto che deve migliorare affinché più persone utilizzino i veicoli elettrici.
Stiamo adottando nuove tecnologie e pianificando per il futuro.
BMW mira a rendere i propri processi sia ecologici che economici. I produttori di batterie necessitano di energia rinnovabile a basso costo per ridurre le spese. Weber ha dichiarato che il rallentamento attuale era previsto e che le aspettative per i veicoli elettrici stavano crescendo troppo rapidamente.
La fabbrica di Monaco smetterà di produrre auto a benzina entro il 2027. All'inizio di quest'anno, le vendite di auto elettriche della BMW sono aumentate del 28%, raggiungendo 82.700 unità. Al contrario, Mercedes-Benz, un'altra casa automobilistica tedesca, ha registrato una diminuzione del 9% nelle vendite di auto elettriche.
BMW non ha stabilito date precise per interrompere la produzione di auto con motori a combustione interna. Secondo Weber, questa idea è un fraintendimento. L'azienda rimane fortemente impegnata nella produzione di veicoli elettrici a batteria. BMW è fiduciosa di poter soddisfare le esigenze di mercato per diversi tipi di motori, offrendole un vantaggio rispetto ai concorrenti.
La piattaforma Neue Klasse si concentra su nuove tecnologie e i loro futuri investimenti.
BMW sta lanciando la piattaforma Neue Klasse per i suoi veicoli futuri. Il primo modello, un SUV crossover simile all'X3, sarà prodotto in Ungheria l'anno prossimo. Da quel momento in poi, ogni nuovo modello includerà la tecnologia Neue Klasse.
BMW ha investito molto in questo nuovo progetto. Anche se non hanno rivelato i costi esatti, le loro spese in R&S sono aumentate del 14% arrivando a €7,54 miliardi l'anno scorso e del 27% nell'ultimo trimestre. Queste spese coprono la Neue Klasse, nuovi modelli, veicoli elettrici, digitalizzazione e tecnologia di guida autonoma. Prevedono di spendere di più quest'anno.
Il nuovo design delle auto elettriche sarà utile anche per le auto normali e ibride. Funzionalità come i display panoramici sul parabrezza e la guida senza mani saranno disponibili anche per le auto alimentate a benzina. Weber ha affermato che l'industria automobilistica è interessante perché combina diverse tecnologie per creare nuove tipologie di veicoli.
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