피스커, 시장 어려움으로 파산보호 신청한 두 번째 전기차 제조사

Seoul전기 자동차 회사인 피스커가 챕터 11 파산 보호를 신청했습니다. 이는 지난 1년 동안 파산 신청을 한 두 번째 전기차 스타트업이 된 것입니다. 피스커 그룹 주식회사는 델라웨어 주의 미국 파산법원에 이 사실을 보고했습니다.

• 자산 추정치: 5억 달러에서 10억 달러 사이
• 부채 추정치: 1억 달러에서 5억 달러 사이
• 채권자 수: 200명에서 999명 사이

회사는 많은 시장 문제와 경제적 어려움을 겪었습니다. 이러한 문제들은 피스커의 업무 능력에 영향을 미쳤습니다. 회사는 자산을 챕터 11에 따라 매각하는 것이 최선의 선택이라고 밝혔습니다.

헨릭 피스커는 7년 전에 회사를 설립했지만 최근에 몇 가지 문제를 겪고 있습니다. 그는 2022년 오션 전기 SUV와 2011년 카르마 럭셔리 플러그인 하이브리드를 디자인했습니다. 또한, 그는 BMW Z8 스포츠카 작업에도 참여한 바 있습니다.

캘리포니아 맨해튼 비치에 위치한 피스커는 테슬라와 디트로이트의 대형 자동차 제조업체들과 경쟁하고자 했습니다. 하지만, 다른 신생 기업들, 예를 들면 로즈타운 모터스 주식회사와 마찬가지로 피스커는 많은 도전에 직면했습니다.

전기차 판매가 둔화되고 있다. 이는 기업들이 더 많은 사람들에게 전기차를 팔려고 노력하는 가운데 발생한 문제로, 열악한 인프라와 상승하는 가격으로 인해 자동차 대출이 더 비싸졌기 때문이다. J.D. 파워에 따르면, 올해 첫 세 달 동안 전기차 판매는 3.3% 증가해 약 27만 대에 달했다. 작년에 전기차 판매는 47% 증가하며 시장 점유율이 7.6%에 도달했으나, 올해 1분기에는 미국 내 전체 판매에서 전기차가 차지하는 비율이 7.15%로 떨어졌다.

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판매 부진으로 인해 테슬라와 같은 회사들이 가격을 인하하고 직원들을 해고했습니다. 다른 전기차 스타트업인 리비안은 비용을 절감하기 위해 조지아에 계획했던 50억 달러 규모의 공장 건설을 중단했습니다. 로즈타운 모터스는 작년 여름에 자금 문제로 인해 파산 신청을 했습니다.

올해 피스커는 주가가 1달러 아래로 떨어지면서 뉴욕 증권거래소로부터 경고를 받았습니다. 이것이 즉시 거래소에서 상장폐지를 의미하는 것은 아니었으나, 피스커는 다시 NYSE의 기준을 충족하기 위해 모든 옵션을 고려하겠다고 밝혔습니다.

Fisker Inc.와 그 해외 지점들, 그리고 미국 내 지점들은 파산 신청에 포함되지 않았습니다. 이 회사는 현재 재정적 파트너들과 함께 자금 조달 방법과 자산 매각에 대해 논의 중입니다.

피스커의 어려움은 새로운 전기차 기업들이 성공하기 얼마나 어려운지를 보여준다. 많은 이들이 이 기업들이 빠르게 성장하길 기대했지만 시장이 이를 저지하고 있다.