Fisker dichiara bancarotta, secondo produttore di veicoli elettrici quest'anno

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Di Fedele Bello
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Fisker auto elettrica in un contesto industriale abbandonato

RomeFisker, l'azienda produttrice di auto elettriche, ha presentato istanza di fallimento ai sensi del Capitolo 11. Questo la rende la seconda startup di veicoli elettrici a farlo nell'ultimo anno. Fisker Group Inc. ha divulgato questa informazione in una richiesta presso il Tribunale fallimentare degli Stati Uniti a Delaware.

  • Patrimonio stimato: tra 500 milioni e 1 miliardo di dollari
  • Passività stimate: tra 100 milioni e 500 milioni di dollari
  • Numero di creditori: tra 200 e 999

L'azienda ha affrontato numerosi problemi di mercato e difficoltà economiche. Queste questioni hanno inciso negativamente sulla performance della Fisker. Secondo l'azienda, vendere i suoi beni nell'ambito del Chapter 11 rappresenta la soluzione migliore.

Henrik Fisker ha fondato l'azienda sette anni fa, ma di recente ha affrontato alcune difficoltà. Ha progettato il SUV elettrico Ocean del 2022 e la lussuosa ibrida plug-in Karma del 2011. Inoltre, ha contribuito allo sviluppo della sportiva BMW Z8.

Fisker, con sede a Manhattan Beach, California, voleva competere con aziende come Tesla e i grandi costruttori di automobili di Detroit. Tuttavia, come altre nuove aziende come Lordstown Motors Corp., Fisker ha affrontato molte sfide.

Le vendite di veicoli elettrici (EV) hanno rallentato mentre le aziende cercano di espandere il mercato a più persone. Questo rallentamento è dovuto a infrastrutture inadeguate e all'aumento dei prezzi, che rendono i prestiti per l'acquisto di auto più onerosi. Secondo J.D. Power, le vendite di EV sono aumentate solo del 3,3%, raggiungendo quasi 270.000 unità nei primi tre mesi di quest'anno. L'anno scorso, le vendite erano cresciute del 47%, portando la quota di mercato degli EV al 7,6%. Quest'anno, la quota di EV sul totale delle vendite negli USA è scesa al 7,15% nel primo trimestre.

A causa delle basse vendite, aziende come Tesla hanno ridotto i prezzi e licenziato dipendenti. Rivian, un'altra startup di auto elettriche, ha rinunciato alla costruzione di uno stabilimento da 5 miliardi di dollari in Georgia per ridurre i costi. Lordstown Motors ha dichiarato bancarotta l'estate scorsa a causa di problemi finanziari.

Quest'anno, Fisker ha ricevuto un avvertimento dalla Borsa di New York a causa del prezzo delle sue azioni sceso sotto 1 dollaro. Questo non significava che sarebbero stati rimossi immediatamente dalla borsa, ma Fisker ha dichiarato che prenderà in considerazione tutte le opzioni per rispettare nuovamente gli standard della NYSE.

Fisker Inc. e le sue filiali negli Stati Uniti, così come quelle all'estero, non sono incluse nella dichiarazione di fallimento. L'azienda sta discutendo opzioni di finanziamento e la vendita di beni con i suoi partner finanziari.

Le difficoltà di Fisker evidenziano quanto sia arduo per le nuove aziende di auto elettriche avere successo. Molti speravano in una rapida crescita, ma il mercato ha rallentato il loro progresso.

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