路線で心の平和を: 都市交通労働者のストレス管理

TokyoCOVID-19のパンデミックが始まった2020年以降、都市の公共交通労働者に対する犯罪が増加しています。アメリカ全体では暴力犯罪が減少しているものの、この労働者たちは職場での<強力な攻撃>をますます経験しています。

多くの公共交通機関の労働者は孤独や不安を感じています。例えば、オマハ（ネブラスカ州）のバス運転手ブランカ・アコスタ・デ・アバロスさんは、3年前に女性たちをバスに追った男性にひどく殴られました。

いくつかの交通労働組合や運輸機関は、運転手たちに無料のリラクゼーションセッションやヨガ、瞑想クラスを提供することでサポートしています。また、対立への対処法も教えています。例えば、ニューヨーク市のバス運転手であるグレース・ウォーカーさんは、これらのリラクゼーションクラスが自身のストレスに対して役立ったと感じています。

オマハやコロンバスなどの都市の公共交通機関の労働者は、次の理由で多くのストレスを抱えています。

• 乗客からの脅威の進化
• 言葉による虐待や身体的暴力
• 銃による暴力への恐怖
• 心的外傷後ストレス
• ストレスに関連する健康問題

オハイオ州コロンバスでバス運転手をしているラティシア・ライトさんは、勤務中に銃撃を受けました。この出来事に怯えて、彼女は3週間の休みを取りました。それからほぼ1年が過ぎた今でも、その記憶にうなされて目を覚ますことがあります。ストレスの多い時でも冷静さを保つために、彼女は祈りを捧げています。

パンデミックの間、多くの公共交通機関は無料で乗車を提供しました。その結果、住む場所を求める人々や薬物依存に悩む人々がこれらのサービスを利用するようになりました。現在、乗客数はパンデミック前の75%に達しており、これによってバスや電車の雰囲気も変化しています。

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ヨーロッパの都市では、雇用を増やし、柔軟な勤務時間を導入することで、労働環境を改善しています。一方で、アメリカの都市、例えばオマハやコロンバスでは、暴力の増加や熟練ドライバーの高い離職率といった問題に直面しています。

交通機関は安全性向上に取り組んでいます。連邦交通局は、連邦資金を受け取る機関に対し、より厳格な安全計画を求めています。これらの計画には、最前線の交通労働者と管理職の両方が関与する必要があります。現在試されている対策としては、強化されたバスの仕切りの設置や、暴力行為への罰則を警告するサインの掲示が含まれています。

ニューヨークでは、床から天井まで届く新しいバスの仕切りをテストしています。キャシー・ホーカル知事は、混雑した地下鉄エリアでのバッグ検査を行うため、州警察や州兵を含む1,000人の警察官を派遣しました。

一部の交通システムでは、メンタルヘルスの支援として、椅子マッサージやウェルネスプログラムを提供しています。例えば、コロンバスの交通局では、危険な乗客に対応するチームを有し、運転手には無料のヨガクラスを提供しています。

これらの取り組みは、交通労働者の仕事をより安全でストレスの少ないものにしようとしています。しかし、多くの労働者は依然として不安を感じており、日々の問題に対処するために個人的な方法として祈りや10まで数えるといった手段を使っています。