폭력과 두려움 속 평화를 찾는 도시 교통 근로자들

SeoulCOVID-19 팬데믹이 2020년에 시작된 이후로 도시 대중교통 근로자에 대한 범죄가 증가하고 있습니다. 미국 전체적으로는 폭력 범죄가 감소하고 있음에도 불구하고, 이러한 근로자들은 직장에서 더 많은 폭력적인 공격을 경험하고 있습니다.

많은 대중교통 근로자들은 외롭고 불안하다고 느낍니다. 예를 들어, 오마하, 네브래스카에서 버스를 운전하는 블랑카 아코스타 데 아발로스는 3년 전 여성들을 따라 버스에 탄 남성에게 심하게 폭행을 당한 적이 있습니다.

일부 교통 노조와 기관들은 무료 휴식 세션, 요가 및 명상 수업을 제공하여 도움을 주고 있습니다. 또한 운전자들에게 대치 상황을 어떻게 처리해야 하는지도 가르칩니다. 예를 들어, 뉴욕시의 버스 기사인 Grace Walker는 이러한 휴식 수업이 스트레스 해소에 큰 도움이 되었다고 합니다.

오마하와 콜럼버스 같은 도시의 대중교통 근무자들은 많은 스트레스를 겪고 있습니다.

승객들로부터의 위협 증가 언어적 학대와 신체적 폭행 총기 폭력에 대한 두려움 외상 후 스트레스 스트레스 관련 건강 문제

컬럼버스, 오하이오에서 버스를 운전하는 라티시아 라이트는 근무 중 총격을 받았습니다. 그 사건 이후 너무 무서워서 3주 동안 일을 쉬었습니다. 거의 1년이 지났지만 그녀는 여전히 그 기억 때문에 공포에 휩싸여 깨어납니다. 그녀는 스트레스가 많은 순간에도 평온함을 유지하기 위해 기도를 합니다.

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팬데믹 기간 동안 교통 기관들은 무료 탑승을 제공했습니다. 이로 인해 더 많은 사람들이 쉼터를 찾고, 약물 중독 문제를 겪는 사람들이 이 서비스를 이용하게 되었습니다. 현재 승객 수는 팬데믹 이전의 75% 수준이며, 이는 버스와 기차의 분위기를 변화시켰습니다.

유럽의 도시들은 근로자 채용을 늘리고 유연 근무제를 도입함으로써 직장 환경을 개선하고 있다. 반면에, 오마하와 콜럼버스를 포함한 미국 도시들은 폭력 증가와 경험 있는 운전자의 높은 이직률 문제를 겪고 있다.

교통 당국은 안전 개선을 위해 노력하고 있습니다. 연방 교통청은 연방 기금을 받는 기관에 대해 더욱 엄격한 안전 계획을 요구하고 있습니다. 이러한 계획에는 일선 교통 근로자와 경영진 모두가 참여해야 합니다. 시험 중인 몇 가지 조치로는 강력한 버스 차단막 설치와 폭행에 대한 처벌 경고 표지판 설치가 포함되어 있습니다.

뉴욕에서는 바닥에서 천장까지 이어지는 새로운 버스 차단막을 실험하고 있습니다. 캐시 호컬 주지사는 혼잡한 지하철 구역에서 가방을 검사하기 위해 주 경찰과 주 방위군을 포함한 1,000명의 요원을 파견했습니다.

일부 대중교통 시스템은 의자 마사지 및 웰니스 프로그램과 같은 정신 건강 자원을 제공합니다. 예를 들어, 콜럼버스 교통 당국은 위험한 승객을 처리하기 위한 팀을 운영하고 있으며, 운전자들을 위해 무료 요가 수업을 제공합니다.

이러한 노력은 교통 노동자들의 일을 더 안전하고 덜 스트레스로 만드는 것을 목표로 하고 있습니다. 그러나 여전히 많은 노동자들이 걱정을 느끼며, 일상의 문제를 해결하기 위해 기도하거나 열까지 세는 등의 개인적인 방법을 사용하고 있습니다.