Volvo apuesta por vehículos eléctricos, alcanza 90% para 2030

MadridVolvo plantea ambiciosa meta: 90% de autos eléctricos para 2030

Volvo tomó esta decisión por varios motivos:

• Diferentes tasas de adopción por parte de los clientes en varias regiones
• Falta de infraestructura adecuada para la recarga
• Incertidumbre económica y política, incluidas tarifas

Los autos eléctricos enfrentan dificultades. Alemania dejó de proporcionar subsidios para su compra a principios de este año. Esto, sumado al lento desarrollo de estaciones de carga, disminuye el interés de los compradores. Sin suficientes puntos de carga, muchos optan por vehículos con motores de combustión interna o híbridos. En julio de 2024, el registro de nuevos autos completamente eléctricos en Europa descendió un 10,8%, alcanzando las 102,705 unidades, y su participación en el mercado cayó del 13,5% al 12,1%.

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La incertidumbre sobre los aranceles a los vehículos eléctricos (EV) chinos está en aumento. Estados Unidos ha implementado un nuevo arancel del 100%, lo que impide que la mayoría de los EV chinos ingresen al país. De manera similar, la Unión Europea tiene aranceles que van del 17.4% al 37.6%, pero actualmente no los están cobrando mientras buscan llegar a un acuerdo comercial con China. Estos aranceles podrían resultar en precios más altos y menos EV chinos accesibles.

Otras compañías automovilísticas también están ajustando sus estrategias. Mercedes-Benz ha pospuesto su objetivo de alcanzar el 50% de autos eléctricos del 2025 al 2030. De manera similar, Ford ha retrasado o cancelado algunos modelos eléctricos y ha reducido sus inversiones en tecnología eléctrica. Estos cambios reflejan que la industria está actuando con prudencia debido a los desafíos actuales.

Volvo y otros fabricantes de automóviles están en un periodo de transición. Tienen que lidiar con políticas impredecibles, condiciones económicas cambiantes y la disposición de los consumidores. El impulso inicial para los autos eléctricos vino de los objetivos gubernamentales, pero lograr que la gente los adopte está resultando complicado. Las metas de los fabricantes son ambiciosas, pero a la vez deben tomar pasos realistas. Esto podría significar mantener una combinación de autos a gasolina, híbridos y eléctricos por más tiempo del esperado, lo que demuestra lo difícil que es el cambio hacia los autos eléctricos.