Brasilien undersöker flygkrasch med 61 döda: isbildning möjlig orsak

StockholmBrasilianska myndigheter utreder en flygkrasch där 61 människor omkom. Det är den dödligaste kraschen sedan januari 2023, då 72 människor dog i en Yeti Airlines-flygning i Nepal. Båda olyckorna involverade ATR 72-flygplan.

Den brasilianska TV-kanalen Globo rapporterade att det kan ha förekommit isbildning i Vinhedo, där planet kraschade. Detta är betydelsefullt eftersom is har orsakat olyckor med ATR 72-plan tidigare. År 1994 kraschade ett American Eagle ATR 72-200 på grund av isbildning som gjorde att planet förlorade kontrollen och störtade. Följaktligen utfärdade den amerikanska luftfartsmyndigheten riktlinjer för ATR-plan som avråder piloter från att använda autopilot under isiga förhållanden.

Viktiga resultat i den nuvarande undersökningen är:

• Möjligheten för isbildning i Vinhedo
• Avsaknaden av nödanrop eller negativa väderrapporter från piloterna
• Den brasilianska federala polisens inledande av en utredning
• ATR:s delaktighet i utredningen

Den brasilianske flygexperten Lito Sousa påpekade att dåligt väder kanske inte helt förklarar händelsen. Att det saknas nödanrop och att ingen kommunikation skedde med närliggande flygplatser tyder på andra problem. Det kan ha varit ett plötsligt mekaniskt fel eller ett misstag av piloten.

Det är oroande att piloterna inte skickade några meddelanden om att de befann sig i en nödsituation. Detta är inte vanligt i sådana situationer och kan innebära att något mycket allvarligt inträffade väldigt snabbt, vilket gav dem ingen tid att reagera.

Läs också:

Idag · 11:12

Walmart backar med inkluderingsinitiativ under politiskt tryck

Brasiliens federala polis har skickat experter för att bistå i utredningen, vilket understryker händelsens betydelse. Flygplanstillverkaren ATR, ett fransk-italienskt företag vars ATR 72-500 modell var inblandad, har lovat fullt samarbete.

Utredare måste noggrant granska alla detaljer i ATR 72:s historia. Detta flygplan har varit inblandat i olyckor som resulterat i 470 dödsfall sedan 1990-talet. Denna återkommande problematik gör det viktigt att undersöka om det finns underliggande orsaker till dessa olyckor.

ATR 72 används ofta för korta regionala flygningar. Trots att den anses vara säker, tyder dessa återkommande olyckor på att det kan finnas djupare problem som behöver utredas. Det är viktigt att ta reda på om isbildning eller andra vanliga faktorer är de enda orsakerna, eller om det finns andra problem med flygplanets design eller pilotens utbildning.

Flygplansolyckan är en sorglig händelse för Brasiliens flygsektor. Utredningen pågår, och flygpersonal kommer att följa den noga. De hoppas att resultaten ska ge tydliga svar och bidra till att öka säkerheten för att undvika framtida olyckor.