Boeing-arbetare röstar för strejk och stoppar flygplansproduktionen.
StockholmBoeings 33 000 flygplansmontörer, främst i Seattle, står inför beslutet om de ska gå ut i strejk. Dessa arbetare, som är en del av International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM), överväger ett avtalsförslag om en löneökning på 25 % över fyra år. Om de avvisar avtalet och två tredjedelar röstar för strejk, kommer produktionen att upphöra kl. 00:01 PDT på fredag.
Beslutet inkluderar flera betydelsefulla faktorer:
- 25% löneökning över fyra år
- Ökade Boeing-bidrag till de anställdas 401(k)-pensionskonton
- Byggandet av nästa nya flygplan i Puget Sound-området
- Ingen återgång till traditionella pensioner
En strejk skulle stoppa produktionen av några av Boeings viktigaste flygplan, såsom 737 Max, 777 och fraktflygplanet 767. Detta skulle ske vid deras fabriker i Everett och Renton, Washington, men det skulle inte påverka produktionen av 787 Dreamliners som tillverkas i South Carolina.
Boeing står inför viktiga tidsfrågor på grund av senaste tidens problem inom företagets verksamhet och ekonomi. Under det gångna året har företaget kämpat med produktions- och kvalitetsproblem inom sina flyg-, försvars- och rymdprogram. Den nya VD:n, Kelly Ortberg, betonade att en strejk skulle förvärra dessa problem och ytterligare kunna skada företagets rykte och ekonomiska hälsa.
Boings åtagande att bygga sitt nästa flygplan, förväntat under 2030-talet, i Puget Sound-området var avsett att lugna fackledarnas oro över att jobben outsourcas. Trots detta uppfylldes inte fackets inledande krav, som inkluderade en löneökning på 40% över tre år och återinförande av traditionella pensioner, fullt ut. Som ett resultat är många fackmedlemmar missnöjda och önskar ett bättre avtal.
Boeing kan hamna i allvarliga ekonomiska svårigheter om en strejk inträffar. Analytikern Cai von Rumohr från TD Cowen förutspår att strejken kan pågå till mitten av november. Under denna period skulle arbetarna få 150 dollar i veckan från fackföreningens strejkfond. Ett så långt avbrott kan kosta Boeing upp till 3,5 miljarder dollar i kassaflöde. Detta skulle vara ett stort problem för företaget, som redan hanterar tidigare svårigheter.
Fackliga ledare föreslog att godkänna avtalet och meddelade medlemmarna att de föreslagna villkoren var de bästa möjliga med tanke på den nuvarande situationen. Dock kvarstår missnöje bland arbetarna på grund av tidigare nedskärningar i pensioner, sjukvård och löner. När omröstningen närmar sig är den stora frågan om det nuvarande erbjudandet kommer att vara tillräckligt för att förhindra en strejk eller om Boeing kommer att stå inför ett annat stort problem.
Dela den här artikeln