Nowe badania nad migdałami i drewnem z wraku statku Kyrenia ujawniają jego wiek.

WarsawNaukowcy z Cornell zaktualizowali przewidywaną datę zatonięcia wraku statku z okresu hellenistycznego w Kyrenii, wykorzystując starożytne migdały oraz świeżo oczyszczone próbki drewna. Wrak, odkryty w latach 60. XX wieku u północnych wybrzeży Cypru, pierwotnie uważano, że zatonął między 296 a 271 p.n.e. Nowe szacunki wskazują jednak, że mógł zatonąć między 286 a 272 p.n.e.

Statek z Kyrenii, odkryty w 1965 roku, znany jest z posiadania w dobrze zachowanym stanie kadłuba oraz wartościowego ładunku, na który składały się liczne ceramiczne naczynia i tysiące migdałów przechowywanych w dzbanach. Jest to jeden z pierwszych przykładów ukazujących, że statki z okresu klasycznego mogą pozostać niemal nietknięte na dnie oceanu przez ponad 2000 lat.

Kluczowe ustalenia dotyczące wraku statku z Kyrenii obejmują:

• Statek prawdopodobnie zatonął w latach 286-272 p.n.e.
• Naukowcy wykorzystali migdały i próbki drewna do datowania statku.
• Z próbek drewna usunięto zanieczyszczenia glikolem polietylenowym (PEG) w celu uzyskania dokładnych wyników datowania.

Czas zatonięcia statku początkowo oszacowano na podstawie przedmiotów takich jak ceramika i monety. Wczesne przypuszczenia mówiły, że statek został zbudowany i zatonął pod koniec IV wieku p.n.e. Późniejsze badania sugerowały, że zatonął w latach 294-290 p.n.e.. Jednak dowody na te szacunki były słabe.

Dużym wyzwaniem w datowaniu statku z Kyrenii była obecność PEG na drewnie. PEG to związek ropopochodny używany do konserwacji drewna zanurzonego w wodzie, co utrudnia datowanie radiowęglowe. Naukowcy z Uniwersytetu Cornella współpracowali z Uniwersytetem w Groningen, aby usunąć PEG z próbek. Przetestowali swoją metodę na drewnie z czasów rzymskich poddanym działaniu PEG z Kolchester w Anglii, zanim zastosowali ją do drewna z Kyrenii. Dodatkowo, przebadali również fragment nieobrobionego drewna zachowanego z tego statku od lat 60. XX wieku.

Zobacz również:

Dzisiaj · 09:26

Precyzja w akcji: mikroroboty rewolucjonizują chirurgię endoskopową

Analiza próbek drewna wskazała, że statek został zbudowany między 355 a 291 rokiem p.n.e. Zbadano również inne materiały pochodzące ze statku, takie jak kostki owiec lub kóz oraz migdały. Te przedmioty pomogły dokładnie określić ostatnią podróż statku.

Badacze zastosowali modelowanie statystyczne i datowanie dendrochronologiczne, aby ustalić dokładne daty. Określili, że najbardziej prawdopodobne daty ostatniej podróży przypadają na okres od 305 do 271 p.n.e. z prawdopodobieństwem 95,4% oraz od 286 do 272 p.n.e. z prawdopodobieństwem 68,3%.

Nowe daty nie pasowały do międzynarodowej krzywej kalibracji radiowęglowej, ponieważ brakowało w niej danych z lat 350-250 p.n.e. Badacze przetestowali próbki sekwoi i dębu z okresów o znanej chronologii, aby zaktualizować krzywą dla lat 433-250 p.n.e. Dzięki temu wyraźniej zaznaczyły się skoki produkcji radiowęglowej i poprawiła się dokładność datowania dla Kyrenii.

Nowe odkrycia będą pomocne w realizacji projektu Kyrenia oraz innych badań wymagających precyzyjnego datowania radiowęglowego. Zaktualizowana krzywa kalibracyjna dla lat 400-250 p.n.e. jest przydatna do badań w Europie, Chinach i innych częściach półkuli północnej.