Datazione rivisitata per il naufragio di Kyrenia: nuove scoperte grazie a mandorle e legno pulito
RomeGli studiosi di Cornell hanno rivisto la data stimata dell'affondamento del relitto di Kyrenia, risalente all'epoca ellenistica, grazie a mandorle antiche e campioni di legno recentemente puliti. Rinvenuto negli anni '60 al largo della costa nord di Cipro, si pensava inizialmente che la nave fosse affondata tra il 296 e il 271 a.C. La nuova stima colloca ora l'affondamento tra il 286 e il 272 a.C..
La nave di Kyrenia, scoperta nel 1965, è nota per il suo scafo ben conservato e il prezioso carico, tra cui numerosi contenitori in ceramica e migliaia di mandorle conservate in vasi. Questo ritrovamento ha dimostrato che le imbarcazioni dell'era classica potevano rimanere quasi intatte sul fondo del mare per oltre 2.000 anni.
Ritrovamenti principali sul relitto di Kyrenia:
- La nave affondò probabilmente tra il 286 e il 272 a.C.
- Gli studiosi hanno utilizzato mandorle e campioni di legno per datare il relitto.
- Gli agenti contaminanti come il polietilenglicole (PEG) sono stati rimossi dai campioni di legno per una datazione precisa.
Il periodo in cui la nave affondò fu inizialmente stimato esaminando oggetti come ceramiche e monete. Le prime ipotesi suggerivano che la nave fosse costruita e affondata verso la fine del IV secolo a.C. Successive ricerche indicavano una data tra il 294 e il 290 a.C., ma le prove a supporto di queste stime erano deboli.
Un'importante sfida nel datare la nave di Kyrenia è stata l'uso di PEG sul legno. PEG è un composto petrolifero utilizzato per preservare il legno sommerso, rendendo difficile la datazione con il radiocarbonio. Gli scienziati di Cornell hanno collaborato con l'Università di Groningen per rimuovere il PEG dai campioni. Hanno testato il loro metodo su legno trattato con PEG dell'epoca romana proveniente da Colchester, in Inghilterra, prima di applicarlo sul legno della Kyrenia. Hanno anche datato un pezzo di legno non trattato salvato dalla nave negli anni '60.
I campioni di legno hanno rivelato che la nave fu costruita tra il 355 e il 291 a.C. Anche altri materiali, come ossa del piede di pecore o capre e mandorle, sono stati analizzati. Questi elementi hanno contribuito a determinare l'ultima traversata della nave.
I ricercatori hanno utilizzato modelli statistici e la datazione tramite anelli degli alberi per determinare le date esatte. Hanno stabilito che le date più probabili per il viaggio finale sono tra 305-271 a.C. con una probabilità del 95,4% e tra 286-272 a.C. con una probabilità del 68,3%.
Le nuove date non erano in linea con la curva di calibrazione radiocarbonica internazionale perché mancavano dati per il periodo tra il 350 e il 250 a.C. Gli studiosi hanno analizzato campioni di sequoia e quercia di epoche conosciute per ricalibrare la curva per il periodo dal 433 al 250 a.C. Questo ha reso più evidenti i picchi di produzione di radiocarbonio e migliorato l'accuratezza della datazione per Kyrenia.
Le nuove scoperte saranno fondamentali per il progetto Kyrenia e per altre ricerche che richiedono datazioni al radiocarbonio precise. La curva di calibrazione aggiornata per il periodo 400-250 a.C. è particolarmente utile per studi in Europa, Cina e altre regioni dell'emisfero settentrionale.
Oggi · 01:33
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