日々の移動で異なる汚染曝露: ブロンクスNYCの新研究が明らかに

Tokyo最近のMITの研究によると、ニューヨーク州ブロンクス区における人々の日常の動きが異なるレベルの空気汚染への曝露を生み出していることが明らかになりました。研究者たちは住居や職場の住所だけでなくモバイルデータを使用して、人々が1日の中でどのように汚染にさらされているのかを示す詳細な地図を作成しました。この研究では、移動パターンを考慮することで、2.5ミクロン以上の微小粒子への曝露の推定量が約2.4%増加することがわかりました。

この研究では、モバイルデータ解析と環境センサーを組み合わせて、汚染露出を測定しています。研究者たちは以下の方法でデータを収集しました。

• 50万人の携帯電話の記録
• 5億の1日単位の位置情報データ
• 公用車に設置された太陽光発電の環境センサー
• 光学粒子カウンター
• 温度と湿度のセンサー
• GPSデータ

データによると、ブロンクス南東部の公害が特に深刻で、高速道路や工場周辺で顕著です。この調査は、異なる集団が異なる程度の汚染にさらされていることを明らかにしました。民族的な差異は、収入による差異よりも大きいことがわかりました。主にヒスパニック系コミュニティの中でもっとも公害の影響を受けています。しかし、これらのコミュニティ内でも汚染の度合いには大きなばらつきがあります。

汚染は深刻な健康問題を引き起こす可能性があります。ニューヨーク市内で、ブロンクス地区は特に空気の質が悪く、喘息の患者数が最も多いです。その結果、ブロンクスの住民が喘息で病院に行く回数は、市内の他の地域に比べて2.5倍も多いです。

この研究は、都市が既存のインフラを活用して環境を監視できることを示しています。市の車両に太陽光発電のセンサーを設置することで、費用対効果の高い方法で汚染データを収集できます。この手法により、都市は現在の車両群を追加費用なしで環境モニタリングに利用することが可能になります。

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本研究は、2021年の秋、世界的なCovid-19パンデミックの終息期に実施されました。研究者たちは、一部の移動パターンが影響を受けた可能性があることを指摘していますが、その方法は将来の研究、特に移動パターンが通常に戻るにつれ、汚染曝露に関する研究に役立つと信じています。

研究者たちは、この研究を拡大し、粒子状物質だけでなく他の大気汚染の危険も含めることで、詳細な毒性研究につながる可能性があると考えています。車両により多くの環境センサーを追加することで、都市の汚染と健康への影響についての理解が向上するでしょう。

この研究は、MIT Senseable City Lab Consortiumによる支援を受けました。本論文には、香港理工大学、ブラウン大学、アイルランド国立大学など、さまざまな教育機関の研究者が貢献しています。

この研究では、汚染への曝露を評価する際、個々の日常の行動に注目する必要性が指摘されています。単に人々が住んでいる場所や働く場所を見るだけでなく、より積極的な方法を取り入れることを提案しています。これにより、汚染への曝露とそれがもたらす悪影響を軽減するためのより良い公衆衛生ガイドラインや都市計画を策定する手助けになります。