Studie visar stora skillnader i daglig exponering för föroreningar i Bronx, NYC.

StockholmEn nyligen genomförd studie från MIT visade att människors dagliga rörelsemönster i Bronx, New York, leder till varierande nivåer av exponering för luftföroreningar. Genom att använda mobildata istället för endast hem- eller arbetsadresser skapade forskarna en detaljerad karta som visar var och hur människor upplever föroreningar under dagen. Studien fann att inkludering av resmönster ökar den uppskattade exponeringen för partiklar med en storlek på 2,5 mikrometer eller större med ungefär 2,4 procent.

Studien använder sig av mobildataanalys och miljösensorer för att mäta exponering för föroreningar. Forskarna samlade in data genom:

• Mobiltelefonuppgifter från 500 000 personer
• 500 miljoner dagliga platsregistreringar
• Solcellsdrivna miljösensorer på kommunala servicefordon
• Optiska partikelsensorer
• Temperatur- och fuktighetssensorer
• GPS-data

Data visade att sydöstra Bronx har den högsta luftföroreningen, särskilt i närheten av motorvägar och fabriker. Studien fann att olika grupper av människor utsattes för olika mängder föroreningar. Etniska skillnader var större än inkomstskillnader. Vissa huvudsakligen latinamerikanska samhällen var de mest drabbade. Men även inom dessa samhällen fanns det stora skillnader i föroreningsnivåerna.

Föroreningar kan leda till allvarliga hälsoproblem. Bronx har flest fall av astma i New York City på grund av dess dåliga luftkvalitet. Invånarna i Bronx åker till sjukhuset för astma 2,5 gånger oftare än i andra delar av staden.

Denna studie visar att städer kan använda befintlig infrastruktur för att övervaka miljön. Genom att sätta solcellsdrivna sensorer på stadsfordon kan de samla in data om föroreningar på ett kostnadseffektivt sätt. Detta tillvägagångssätt gör det möjligt för städer att använda sina nuvarande fordonsflottor för miljöövervakning utan extra kostnader.

Läs också:

Idag · 04:09

Bröstmjölksantikroppar skyddar spädbarn mot maginfektioner

Denna studie genomfördes hösten 2021, under slutet av den globala Covid-19-pandemin. Forskarna noterade att vissa rörelsemönster kan ha påverkats, men anser att deras metoder kan bidra till framtida studier om exponering för föroreningar, särskilt när rörelsemönstren återgår till det normala.

Forskarna anser att utvidgningen av denna studie för att inkludera andra faror för luftkvaliteten, inte bara partiklar, skulle kunna leda till detaljerade toxicitetsstudier. Att lägga till fler miljösensorer i fordon skulle kunna förbättra förståelsen av urban förorening och dess inverkan på hälsan.

Denna studie stöddes av MIT Senseable City Lab Consortium. Forskare från olika institutioner bidrog till denna artikel, inklusive de från Hongkong Polytechnic University, Brown University och National University of Ireland.

Denna studie betonar vikten av att undersöka människors dagliga rörelser när man bedömer deras exponering för föroreningar. Den föreslår att man använder mer aktiva metoder istället för att enbart fokusera på var människor bor eller arbetar. Detta kan bidra till att skapa bättre riktlinjer för folkhälsa och stadsplanering för att minska exponeringen för föroreningar och dess negativa effekter.