도시 대기 추적: Bronx의 일일 이동에 따른 오염 노출 차이 연구 발표

SeoulMIT의 최근 연구에 따르면, 뉴욕 브롱크스의 일일 이동 패턴은 다양한 수준의 대기 오염 노출을 초래합니다. 연구자들은 가정이나 직장 주소만 사용하지 않고 이동 데이터를 활용하여 사람들이 하루 동안 어디서 어떻게 오염을 경험하는지에 대한 자세한 지도를 작성했습니다. 연구 결과에 따르면 여행 패턴을 고려하면 지름 2.5마이크론 이상의 미세 입자에 대한 추정 노출이 약 2.4% 증가한다고 합니다.

이 연구는 이동 데이터 분석과 환경 센서를 활용하여 오염 노출을 측정합니다. 연구팀은 데이터를 수집하기 위해 다음을 사용했습니다.

• 50만 명의 개인으로부터 수집된 휴대전화 기록
• 하루에 5억 건의 위치 정보 기록
• 시민 서비스 차량에 설치된 태양광 환경 센서
• 광학 입자 계측기
• 온도 및 습도 센서
• GPS 데이터

자료에 따르면 브롱스 동남부 지역은 특히 고속도로와 공장 근처에서 대기 오염이 가장 심각하다고 합니다. 연구 결과에 따르면, 다양한 인종 그룹이 서로 다른 양의 오염에 노출되고 있었습니다. 인종 차이가 소득 차이보다 더 두드러졌습니다. 특히 일부 히스패닉 공동체가 가장 크게 영향을 받았습니다. 하지만 이들 공동체 내에서도 오염 수준에 큰 차이가 있었습니다.

오염은 심각한 건강 문제를 일으킬 수 있습니다. 뉴욕시에서는 브롱크스 지역이 나쁜 공기 질로 인해 가장 많은 천식 환자를 보유하고 있습니다. 브롱크스 주민들이 천식으로 병원을 찾는 비율은 다른 지역에 비해 2.5배 더 높습니다.

이 연구는 도시가 기존의 인프라를 활용하여 환경을 모니터링할 수 있음을 보여줍니다. 도시 차량에 태양광 센서를 설치함으로써 효과적으로 오염 데이터를 수집할 수 있습니다. 이 방법은 추가 비용 없이 현재 보유한 차량을 환경 모니터링에 활용할 수 있게 해줍니다.

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이 연구는 글로벌 코로나19 팬데믹의 말기인 2021년 가을에 진행되었습니다. 연구자들은 일부 이동 패턴이 영향을 받을 수 있었지만, 그들의 방법이 특히 이동 패턴이 정상으로 돌아갈 때 환경오염 노출에 관한 미래 연구에 도움이 될 수 있다고 믿습니다.

연구진은 이 연구를 미세먼지뿐만 아니라 다른 공기질 위험 요소들도 포함하도록 확장하면, 보다 구체적인 독성 연구로 이어질 수 있다고 믿고 있습니다. 차량에 더 많은 환경 센서를 추가하면 도시 오염과 건강에 미치는 영향에 대한 이해를 높일 수 있을 것입니다.

이 연구는 MIT Senseable City Lab Consortium의 지원을 받았습니다. 홍콩 폴리테크닉 대학교, 브라운 대학교, 아일랜드 국립 대학교를 포함한 여러 기관의 연구자들이 이 논문에 기여했습니다.

이 연구는 오염 노출을 평가할 때 사람들의 일상적인 이동 경로를 살펴보는 것이 중요하다고 강조합니다. 단순히 거주지나 직장을 기반으로 분석하기보다는 더 능동적인 방법을 사용할 것을 제안합니다. 이러한 접근 방식은 오염 노출 감소 및 그로 인한 부정적인 영향을 줄이기 위한 보다 나은 공공 보건 지침과 도시 계획 수립에 기여할 수 있습니다.