Accuse infondate di Trump sui cinesi: bufera contro capo Uaw

RomeL'ex Presidente Donald Trump ha affermato falsamente che fabbriche di automobili cinesi vengono costruite in Messico. Ha usato questa dichiarazione per suggerire il licenziamento del presidente della United Auto Workers (UAW) Shawn Fain. Jeff Schuster di Global Data, un'azienda che monitora la produzione automobilistica, ha dichiarato che le affermazioni di Trump sono state esagerate. Schuster ha confermato che non ci sono fabbriche di automobili cinesi in costruzione in Messico.

Accuse di Trump:

• Ha affermato che stabilimenti automobilistici cinesi stanno sorgendo in Messico.
• Ha chiesto il licenziamento del presidente del UAW, Shawn Fain.
• Ha minacciato di raddoppiare o triplicare i dazi sulle auto cinesi.

Costruttori cinesi potrebbero costruire fabbriche in Messico, Trump propone gli USA

Schuster afferma che produttori di auto cinesi come BYD e Chery potrebbero in futuro aprire impianti in Messico, ma finora non l'hanno ancora fatto. Queste aziende mirano a vendere auto negli Stati Uniti. Durante il suo discorso, Trump si è mostrato aperto all'idea e ha suggerito di costruire le fabbriche direttamente negli USA.

Il Presidente Joe Biden ha imposto dazi sulle merci cinesi, comprese le auto elettriche, all'inizio di quest'anno. Dopo il discorso di Trump, l'UAW e Shawn Fain hanno risposto. Fain ha definito Trump con un termine offensivo per chi rompe gli scioperi sindacali. Ha anche sottolineato che Trump non ha fatto nulla per aiutare i lavoratori dell'auto durante la sua presidenza, citando la chiusura dello stabilimento di auto compatte della GM a Lordstown, Ohio, nel 2019, e lo sciopero dei lavoratori della GM.

Reazione di Fain:

• Ha definito Trump uno "sfruttatore".
• Ha accusato Trump di inazione durante le chiusure degli impianti GM nel 2019.
• Ha accusato Trump di inazione durante lo sciopero dei lavoratori GM.
• Ha affermato che Trump vuole favorire i ricchi dirigenti dell'industria automobilistica e le élite aziendali.

Il UAW ha appoggiato la rielezione di Biden dopo che ha espresso sostegno per i lavoratori della GM in sciopero vicino a Detroit. L'autunno scorso, il UAW ha ottenuto significativi aumenti salariali grazie ad alcuni scioperi alle tre grandi case automobilistiche di Detroit. Sia Trump che Biden stanno cercando di ottenere l'endorsement del Teamsters union, che conta 1,3 milioni di membri. Poiché i lavoratori del settore automobilistico sono cruciali nello stato chiave del Michigan, Trump e il suo vice JD Vance stanno programmando un comizio a Grand Rapids. Questa sarà la quarta visita di Trump nello stato da metà marzo, quando ha ottenuto la nomination repubblicana.

Durante il suo discorso alla Convenzione Nazionale Repubblicana, Trump ha dichiarato che, il primo giorno di mandato, annullerà la normativa dell'amministrazione Biden sui veicoli elettrici. Intende utilizzare i fondi destinati ai crediti fiscali per le auto elettriche per finanziare progetti infrastrutturali. Trump ha affermato che questa iniziativa proteggerà l'industria automobilistica statunitense.

Le dichiarazioni di Trump sembrano più orientate a mobilitare i suoi sostenitori piuttosto che ad essere fattuali. I suoi commenti sulle fabbriche cinesi di automobili e il mandato sui veicoli elettrici mirano a dimostrare che sta proteggendo i posti di lavoro americani, anche se queste affermazioni non sono solide. D'altra parte, l’UAW sostiene Biden perché sembra supportare le esigenze dei lavoratori. Questa situazione evidenzia le strategie politiche che entrambi, Trump e Biden, utilizzano per conquistare elettori importanti negli stati chiave.