Soluzione futuristica giapponese sfida carenza di conducenti ed emissioni
RomeIl Giappone sta progettando di rivoluzionare il trasporto di merci con un sistema automatizzato e senza conducente per affrontare la carenza di autisti e ridurre le emissioni. L'idea centrale è il sistema "auto flow-road", che prevede aree specifiche sulle strade giapponesi dedicate alla logistica, operando 24 ore su 24. Questo concetto non è esclusivo del Giappone; anche la Svizzera e la Gran Bretagna lo stanno considerando. In Svizzera si pensa a percorsi sotterranei, mentre a Londra stanno testando motori lineari economici.
Il sistema giapponese impiega carrelli elevatori automatizzati per caricare le merci, facilitando il coordinamento tra aeroporti, ferrovie e porti. I container sono progettati per un facile trasporto in città e aziende. Anche se inizialmente potrebbe essere necessario l'intervento di conducenti umani per la fase finale della consegna, in futuro la tecnologia a guida autonoma potrebbe sostituirli.
Giappone: La crescita dello shopping online mette in crisi la logistica
Le abitudini di acquisto dei giapponesi si sono evolute, con lo shopping online che è passato dal 40% al 60% delle famiglie. Questa crescita mette maggiore pressione sul settore della logistica, che si affida principalmente ai camion per circa il 90% delle consegne, in particolare per gli alimenti freschi. Per affrontare questa sfida, l'Associazione Giapponese del Trasporto su Strada suggerisce metodi di consegna più sicuri e consiglia ai consumatori di raggruppare gli ordini per ridurre il numero di viaggi di consegna.
Il Giappone si trova in una fase in cui la tecnologia e i cambiamenti sociali si intrecciano. I sistemi automatizzati di trasporto merci potrebbero contribuire a risolvere problemi come la carenza di lavoratori e l'inquinamento elevato, suggerendo un futuro di trasporti più sostenibili. Tuttavia, per quanto avanzati possano diventare questi sistemi, devono soddisfare le aspettative del pubblico e integrarsi nelle infrastrutture esistenti, un costante ostacolo per i responsabili delle decisioni sia nel governo che nel settore privato.
Questo sforzo per riformare il sistema dei trasporti comprende diverse componenti interconnesse.
Sistemi innovativi "auto flow-road" progettati per operazioni logistiche senza interruzioni. Processi di carico automatizzati che migliorano la collaborazione con i nodi di trasporto. Adattamento ai nuovi comportamenti dei consumatori in una società che invecchia. Possibilità per soluzioni autonome di consegna dell'ultimo miglio.
Il progresso del Giappone verso il trasporto automatizzato potrebbe influenzare altri paesi, specialmente in un contesto dove le aziende di logistica affrontano preoccupazioni ambientali e cambiamenti nella forza lavoro. Il successo dipenderà dalla collaborazione tra governo, imprese e sviluppatori tecnologici.
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