Farligt med mobil på stan: Risken för olyckor ökar med distraherade fotgängare

Lästid: 2 minuter
Av Maria Sanchez
- i
Trafikljus i fokus med suddiga förbipasserande fordon.

StockholmEn studie från University of British Columbia undersökte farorna med så kallad "distracted walking" i städer. Undersökningen visade att personer som använder sina telefoner medan de går löper en betydligt högre risk för olyckor jämfört med de som inte gör det. Dessa okoncentrerade fotgängare ägnar ofta inte tillräcklig uppmärksamhet åt sin omgivning, vilket ökar risken för olyckor.

Forskare använde avancerad datorsyn och AI-modeller för att studera hur människor och fordon interagerar vid livliga korsningar. De upptäckte att fotgängare som är distraherade rör sig mindre effektivt genom övergångsställen och ofta agerar osäkert. Som svar saktar bilförare ofta ner för att anpassa sig till de oförutsägbara handlingarna hos dessa distraherade fotgängare.

Studien identifierade ett flertal viktiga insikter.

Distraherade fotgängare gör färre säkerhetsanpassningar. Bilförare sänker hastigheten när de möter distraherade gångtrafikanter. Distraktioner hos fotgängare leder till en 45% ökning av nära missöden. Icke-distraherade fotgängare håller ett större avstånd till fordon.

Dessa resultat belyser vikten av att minska distraktioner för fotgängare genom förändringar i infrastruktur och policyer. Stadsplanerare kan utforma gångområden som minskar distraktioner genom att använda ljudsignaler vid övergångsställen eller telefonvarningar när folk korsar gatan. Dessutom kan skapandet av zoner där mobiltelefoner är förbjudna i tättrafikerade områden förbättra säkerheten för fotgängare.

Denna studies resultat är betydelsefulla inte bara för förändringar inom infrastrukturen. Beslutsfattare kan använda denna information för att initiera kampanjer som informerar allmänheten om farorna med att använda mobiltelefoner när man går. Precis som med upplysningar om distraherad bilkörning kan det vara hjälpsamt att undervisa människor om riskerna med mobilanvändning medan man går. Det är viktigt att påminna folk om att vara medvetna om sin omgivning, särskilt på platser med mycket trafik.

Användning av teknik i kombination med stadsplanering kan öka säkerheten. Till exempel kan sensorbaserade varningssystem uppmärksamma fotgängare på deras omgivning och därmed minska olyckor. Genom att lösa dessa problem förbättrar man säkerheten för fotgängare och uppmuntrar både fotgängare och bilförare att ta ansvar för varandras säkerhet. Denna metod kan leda till säkrare städer genom att minska olyckor med hjälp av bättre teknik, infrastruktur och ökad medvetenhet hos allmänheten.

Studien publiceras här:

http://dx.doi.org/10.1016/j.aap.2024.107789

och dess officiella citering - inklusive författare och tidskrift - är

Tala Alsharif, Gabriel Lanzaro, Tarek Sayed. Distracted Walking: Does it impact pedestrian-vehicle interaction behavior? Accident Analysis & Prevention, 2024; 208: 107789 DOI: 10.1016/j.aap.2024.107789
Vetenskap: Senaste nytt
Läs nästa:

Dela den här artikeln

Kommentarer (0)

Posta en kommentar
NewsWorld

NewsWorld.app är en gratis premium nyhetssida. Vi tillhandahåller oberoende och högkvalitativa nyheter utan att ta betalt per artikel och utan en prenumerationsmodell. NewsWorld anser att allmänna, affärs-, ekonomiska, tekniska och underhållningsnyheter bör vara tillgängliga på en hög nivå gratis. Dessutom är NewsWorld otroligt snabb och använder avancerad teknik för att presentera nyhetsartiklar i ett mycket läsbart och attraktivt format för konsumenten.


© 2024 NewsWorld™. Alla rättigheter reserverade.