Kanadyjski związek kolejowy pozywa rząd za nakaz pracy.

WarsawKonferencja Kolejowa Teamsters Canada złożyła pozew w sądzie, aby stawić opór poleceniom rządu, które zmusiły pracowników do powrotu do pracy, kończąc tym samym duże zakłócenie w transporcie kolejowym w Kanadzie. Pozwy zostały wniesione w czwartek w celu unieważnienia decyzji, które według liderów związkowych naruszają prawo do negocjacji. Działania te są reakcją na decyzję rządu, który nakazał powrót do pracy z troski o negatywny wpływ na gospodarkę, podczas gdy rozmowy są nadal prowadzone poprzez arbitraż.

Obecny konflikt może mieć istotny wpływ na przemysł kolejowy oraz na relacje pracownicze w całej Kanadzie. Oto kilka kluczowych aspektów:

Związek zawodowy twierdzi, że interwencja rządu osłabia ich pozycję przetargową w negocjacjach. Koleje, w tym CN i CPKC, były w impasie ze związkiem niemal rok, spierając się o zmiany w wynagrodzeniach i harmonogramach. Związek koncentruje się na utrzymaniu wynagrodzenia opartego na przejechanych kilometrach, które uważa za kluczowe dla bezpieczeństwa w kontekście zmęczenia. Stawki ekonomiczne są wysokie, ponieważ CN i CPKC przewożą dziennie towary o wartości ponad 1 miliarda dolarów kanadyjskich. Wcześniejsze zakłócenia już spowodowały znaczne problemy dla wielu branż zależnych od przewozów kolejowych.

Interwencja rządu pod przewodnictwem premiera Justina Trudeau jest postrzegana na dwa sposoby. Z jednej strony zapewniła, że kluczowe usługi kolejowe nadal funkcjonują. Z drugiej strony, może osłabić zdolność negocjacyjną związków zawodowych w całej Kanadzie. Trudeau zaznaczył, że nie chciał się angażować, ale podkreślił, jak istotne dla gospodarki kraju są usługi kolejowe.

Związek zawodowy kwestionuje decyzje wydane przez ministra pracy Stevena MacKinnona oraz Kanadyjską Radę ds. Relacji Przemysłowych. Dąży do uchylenia tych decyzji, twierdząc, że naruszają one prawa konstytucyjne poprzez ograniczanie możliwości strajkowania. Spory te mają miejsce w czasie konfliktów pracowniczych i problemów z umowami w Kanadzie i na całym świecie.

Zobacz również:

Wczoraj · 20:20

Giełdy globalne rosną, Wall St. spada po problemach technologicznych

W Stanach Zjednoczonych spór kontraktowy został rozwiązany dopiero po interwencji rządu federalnego. To wskazuje na trend zaangażowania się rządu w kwestie pracownicze w kluczowych branżach. Ostatnio amerykańskie koleje podpisały nowe umowy kontraktowe przed wygaśnięciem obecnych, co pokazuje inne relacje pracownicze w porównaniu z innymi krajami.

Zakłócenia w transporcie kolejowym były krótkotrwałe, ale miały poważne konsekwencje. Firmom chemicznym i zakładom uzdatniania wody groziło zamknięcie, a fabryki musiały wstrzymać produkcję z powodu braku surowców. Problemy dotknęły również porty i inne linie kolejowe, co mogło dodatkowo zagrozić gospodarce.

CPKC i CN starają się wrócić do normalnego działania, ale może to zająć kilka tygodni. Ponad tydzień przed zablokowaniem zaczęli spowalniać operacje, aby zapobiec utknięciu niebezpiecznych materiałów i łatwo psujących się towarów, co pokazuje, jak skomplikowane mogą być nagłe zakłócenia pracy.

Ta sprawa sądowa prawdopodobnie przyciągnie dużą uwagę, ponieważ może zmienić sposób interakcji między pracownikami a pracodawcami w kluczowych branżach. Nie jest jasne, jak sądy zrównoważą prawa pracowników do wspólnego negocjowania z potrzebami gospodarki krajowej.