Nabestaanden eisen $24,8 miljard boete voor Boeing om Max-rampen

AmsterdamFamilies van enkele slachtoffers van de Boeing 737 Max crashes willen dat de Amerikaanse overheid Boeing een boete van $24,8 miljard oplegt en het bedrijf snel vervolgt voor een eerder strafbaar feit. Hun advocaat, Paul Cassell, schreef woensdag aan het Ministerie van Justitie dat een grote boete noodzakelijk is omdat de misdaad van Boeing de dodelijkste bedrijfscriminaliteit in de geschiedenis van de VS is.

Er vielen 346 doden bij twee ongelukken. De eerste vond plaats in oktober 2018 toen een Boeing 737 Max 8 van Lion Air uit Indonesië neerstortte in de Javazee. Het tweede ongeluk gebeurde in maart 2019 toen een Boeing 737 Max 8 van Ethiopian Airlines kort na het opstijgen in een veld neerstortte.

De families uiten hun eisen op een cruciaal moment. Het Ministerie van Justitie overweegt namelijk om opnieuw een aanklacht wegens fraude in te dienen tegen Boeing. Vorige maand ontdekten de aanklagers dat Boeing de voorwaarden van een schikking uit 2021 had geschonden. Deze schikking had ervoor gezorgd dat Boeing niet vervolgd werd voor het naar verluidt misleiden van toezichthouders over de Max-vliegtuigen.

Dit willen de families:

• Een boete van $24,8 miljard voor Boeing
• Straffelijke vervolging van voormalige Boeing-functionarissen ten tijde van de crashes, waaronder de toenmalige CEO Dennis Muilenburg

Het Ministerie van Justitie heeft tot 7 juli de tijd om te beslissen of de zaak opnieuw geopend moet worden. Tijdens een hoorzitting in de Senaat op dinsdag stelde senator Richard Blumenthal (D-Conn.) dat er meer bewijs is dat Boeing juridische stappen zou moeten ondergaan.

Boeing heeft nog niet gereageerd op de nieuwe verzoeken. Eerder zei het bedrijf dat het de regels van de schikking uit 2021 volgde. Het Ministerie van Justitie heropende hun onderzoek na een incident in januari waarbij een deurplug van een 737 Max losraakte tijdens een vlucht van Alaska Airlines.

Lees ook:

Vandaag · 03:29

Historische markten in Londen sluiten: nieuw tijdperk na duizend jaar

Het nieuwe incident zet Boeing en de vertrekkende CEO, David Calhoun, verder onder druk. Tijdens een recente hoorzitting in de Senaat verdedigde Calhoun de veiligheidsreputatie van Boeing. De eisen van de families zorgen ervoor dat de druk op het Ministerie van Justitie om actie te ondernemen, toeneemt.

Boeing heeft nog niet gereageerd sinds Paul Cassell de brief stuurde. De families zijn bezorgd en willen dat het Ministerie van Justitie een besluit neemt. Ze zijn van mening dat gerechtigheid niet is geschied. Ze willen dat Boeing zware boetes en juridische stappen tegemoet ziet.

Bij de eerste crash kwamen alle 189 inzittenden van de Lion Air-vlucht om het leven. Bij de tweede crash stierven 157 mensen op een vlucht van Ethiopian Airlines. Deze ongelukken resulteerden in verbeteringen op het gebied van luchtvaartveiligheid, maar velen vinden dat de straffen voor Boeing onvoldoende waren.

Federale aanklagers moeten luisteren naar de wensen van de families van de slachtoffers. De uitkomst van deze zaak kan van invloed zijn op hoe soortgelijke misdaden door bedrijven in de toekomst worden aangepakt. De families volgen de zaak nauwlettend en hopen op gerechtigheid.

De toekomstige besluiten van Boeing zullen nauwlettend in de gaten worden gehouden, wat kan leiden tot meer juridische problemen. Deze situatie zet zowel het Ministerie van Justitie als Boeing onder druk om een eerlijke oplossing te vinden.

De komende weken zijn cruciaal voor zowel de juridische als de financiële situatie van Boeing. Het bedrijf moet eerdere fouten corrigeren en omgaan met lopende onderzoeken door toezichthouders en zorgen vanuit het publiek.