Boeing bekent schuld: fraude na tragedie met 737 MAX

AmsterdamBoeing heeft ingestemd om schuld te bekennen aan fraude met federale aanklagers. Dit hangt samen met zijn 737 Max vliegtuig. De overeenkomst volgt op twee ongelukken waarbij 346 mensen omkwamen in Indonesië en Ethiopië.

Boeing zal worden veroordeeld voor fraude. Het bedrijf heeft de Federal Aviation Administration (FAA) misleid. Boeing moet een boete van $487,2 miljoen betalen en $455 miljoen investeren in veiligheid. Bovendien komt Boeing drie jaar onder toezicht te staan.

Het Ministerie van Justitie maakte zondag een akkoord bekend. Aanklagers stelden dat Boeing de ernstigste overtreding heeft begaan die ze eenvoudig konden bewijzen. Boeing werd in 2021 voor het eerst beschuldigd van fraude, maar betaalde destijds een boete en stemde in met een uitgestelde vervolging. Echter, het Ministerie van Justitie ontdekte dat Boeing zich niet aan deze overeenkomst had gehouden, wat leidde tot de huidige pleidooiovereenkomst.

Familieleden van slachtoffers spreken zich uit. Ze eisen een rechtszaak, een hogere boete en strafrechtelijke vervolging van Boeing-leiders. Sommigen willen een rechter in Texas vragen om de overeenkomst te verwerpen. Ze vinden dat Boeing te licht wordt aangepakt gezien de verloren levens. Veel families voelen dat deze deal hen belemmert in hun zoektocht naar afsluiting en volledige verantwoording.

Zipporah Kuria uit Londen wil een rechtszaak om meer te weten te komen over de crash in Ethiopië waarbij haar vader omkwam. Javier de Luis, een MIT-lecturer wiens zus is overleden, vindt de straf niet genoeg voor een misdaad die 346 mensen het leven kostte. Nadia Milleron, die haar 24-jarige dochter in de crash verloor, wil ook dat de CEO's worden vervolgd.

Lees ook:

Gisteren · 10:21

Nikkei 225 herstelt onder nieuwe premier Ishiba

Als onderdeel van Boeing's schikking moeten zij een boete van $243,6 miljoen betalen, $455 miljoen investeren in veiligheidsverbeteringen, drie jaar onder toezicht van de rechtbank op proef staan, een onafhankelijke controleur hun naleving laten verifiëren, en hun bestuur moet bijeenkomen met de families van de slachtoffers.

De overeenkomst heeft als doel de aanklacht tegen Boeing voor het misleiden van toezichthouders over vliegtuigveiligheid te schikken. Rechter Reed O’Connor zal een hoorzitting houden om te beslissen of de regeling wordt goedgekeurd. Als het wordt goedgekeurd, kan hij de voorwaarden niet wijzigen. Als het niet wordt goedgekeurd, zullen er nieuwe onderhandelingen beginnen. O’Connor heeft eerder de beslissingen van het Ministerie van Justitie gerespecteerd.

Het Amerikaanse Justitie zegt dat Boeing verantwoordelijk wordt gehouden voor het misleiden van de FAA in 2017. De crashes vonden plaats in 2018 en 2019, binnen een tijdsbestek van vijf maanden. Ondanks de erkenning van schuld, heeft Boeing nog steeds problemen. Deze omvatten onderzoeken naar een paneeluitbarsting bij een Alaska Airlines Max in januari, strengere FAA-controles, en beschuldigingen van slecht werk en vergeldingsacties tegen klokkenluiders door zowel huidige als voormalige medewerkers.

Boeing heeft ingestemd met een schikking om zijn aandeel in de crashes met de 737 Max te erkennen. Deze overeenkomst is bedoeld om het vertrouwen tussen het bedrijf, de overheid en de getroffen families te herstellen.