보잉, 737 맥스 추락 관련 사기 인정 및 법정 공방

Seoul보잉은 사기 혐의에 대해 연방 검찰과 유죄를 인정하는 데 동의했습니다. 이는 737 맥스 비행기와 관련이 있습니다. 이 합의는 인도네시아와 에티오피아에서 346명의 사망자를 낸 두 차례의 추락 사고 이후에 이루어졌습니다.

보잉은 사기죄로 유죄 판결을 받게 될 것입니다. 이 회사는 미 연방항공청(FAA)을 속였습니다. 보잉은 4억 8,720만 달러의 벌금을 내고 안전성을 향상시키기 위해 4억 5,500만 달러를 투자해야 합니다. 추가로, 보잉은 3년 동안 보호 관찰을 받게 됩니다.

일요일에 법무부는 합의를 발표했습니다. 검사들은 보잉이 증명하기 쉬운 가장 심각한 범죄를 저질렀다고 밝혔습니다. 보잉은 2021년에 사기로 처음 기소되었지만, 벌금을 내고 기소를 연기하는 데 동의했습니다. 그러나 법무부는 보잉이 이 합의를 지키지 않았다고 판단했고, 이로 인해 현재의 유죄 협상으로 이어졌습니다.

사고 희생자들의 가족들이 목소리를 내고 있습니다. 그들은 재판을 원하고, 더 큰 벌금과 보잉 경영진이 기소되기를 바라고 있습니다. 일부는 텍사스의 판사에게 합의를 거부해달라고 요청할 계획입니다. 그들은 이 합의가 많은 생명을 잃은 것에 비해 보잉에게 너무 관대하다고 생각합니다. 많은 가족들은 이 합의가 closure와 전적인 책임 추궁을 막고 있다고 느낍니다.

런던에 사는 지포라 쿠리아는 에티오피아에서 발생한 항공기 사고로 아버지를 잃었고, 이 사고에 대한 진상 규명을 위해 재판을 원하고 있습니다. MIT 강사 하비에르 드 루이스는 여동생을 잃었고, 346명이 사망한 이 사건의 처벌이 충분하지 않다고 생각합니다. 나디아 밀러론은 사고로 24세 딸을 잃었으며, CEO들이 기소되기를 원합니다.

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보잉의 합의 조건에 따르면, 보잉은 2억 4,360만 달러의 벌금을 지불하고 4억 5,500만 달러를 안전 개선에 투자해야 합니다. 또한, 법원의 감독 하에 3년간 보호 관찰을 받고, 독립적인 감독관이 보잉의 준수 여부를 확인해야 합니다. 그리고 보잉 이사회는 피해자 가족들과 회의를 가져야 합니다.

이 합의는 보잉이 항공기 안전에 대해 규제당국을 오도한 혐의를 해결하기 위한 것입니다. 리드 오코너 판사는 이 합의가 승인될지 여부를 결정하기 위해 청문회를 열 것입니다. 승인이 된다면, 판사는 그 조건을 변경할 수 없습니다. 만약 승인이 되지 않는다면, 새로운 협상이 시작될 것입니다. 오코너 판사는 이전에도 미 법무부의 결정을 존중한 적이 있습니다.

법무부에 따르면 보잉은 2017년 FAA를 오도한 책임을 지게 될 것입니다. 사고는 2018년과 2019년에 발생했으며, 두 사고는 불과 다섯 달 간격으로 일어났습니다. 보잉은 유죄를 인정했지만 여전히 여러 문제를 안고 있습니다. 여기에는 올해 1월 알래스카 항공 맥스에서 발생한 패널 폭발 조사, FAA의 더 엄격한 감독, 현재 및 전 직원들로부터 나오는 열악한 작업 환경과 내부고발자에 대한 보복 주장 등이 포함됩니다.

보잉은 737 맥스 추락 사고에 대한 책임을 인정하는 합의에 동의했습니다. 이 합의는 회사와 정부, 그리고 피해 가족들 간의 신뢰 문제를 해결하기 위한 것입니다.