100億円の浚渫後、ボルチモア港で交通再開

Tokyoボルチモアでは、崩壊した橋の復旧に1億ドルの費用をかけた清掃作業が完了した後、商業交通が再開しました。航路は元の大きさに復元され、関係者は清掃期間中に離れた企業が戻ってくると信じています。

米国運輸長官ピート・ブティジェッジ氏は、交通がボルチモアに戻るべきだと述べました。ボルチモアの港は、アメリカ国内で最も多くの自動車や農業機械を扱っており、担当者は深い水路の一部を段階的に修復しました。すでに一部のクルーズ船や大型コンテナ船が通過しています。

• 救助作業の費用：最大7,500万ドル
• 沿岸警備隊の対応費用：2,400万ドル
• 橋の再建費用の見積もり：20億ドル近く
• 即時承認された連邦支援：6,000万ドル

崩壊により多くの職業が影響を受けました。港湾労働者、トラック運転手、小規模事業者が経済的な問題を抱え、この問題はボルチモア以外にも広がりました。

橋の再建は2028年までかかるかもしれない。バイデン政権はこのプロジェクトのために連邦支援金として6,000万ドルを承認した。ピート・ブティジェッジ氏は、この支援が必要なもののほんの始まりに過ぎないと述べた。ホワイトハウスの副参謀長ナタリー・クィリアン氏は、すべての支援金がすでに配分されていると確認した。ジョー・バイデン大統領は、橋の再建にかかる費用をすべて連邦政府が負担すると約束した。しかし、この資金にはまだ連邦議会の承認が必要である。

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バイデン大統領は、復旧作業に尽力する全ての人々を称賛し、橋が再建されるまで支援を続けると約束しました。事故は、貨物船ダリが重要な支柱に衝突した時に発生しました。この事故でフランシス・スコット・キー橋が崩壊し、6人の道路作業員が犠牲となりました。衝突前、船には電力の問題がありましたが、正確な原因はまだ不明です。FBIがこの事件について調査を進めています。

Daliはほぼ2か月間立ち往生していましたが、5月20日に再浮上して港に戻されました。これにより、50フィートの深さと400フィートの幅を持つ航路が開通し、多くの大型商業船にとって十分なスペースが確保されました。完全な連邦航路は700フィートの幅があるため、双方向の交通が再び可能になりました。これに伴い、より広い水路のおかげで追加の安全ルールも撤廃されました。

ボルチモアは問題を乗り越え、復興しています。港の交通量は通常の状態に戻りつつあります。清掃や復旧作業は着実に進展しています。市の港は再び主要な商業拠点となるでしょう。