Nur wenige neue Bahnverbindungen und Elektrifizierung in Sicht

Lesezeit: 1 Minute
Durch Ernst Müller
- in
Bahnstrecken mit minimal sichtbarer Elektrifizierungsinfrastruktur.

BerlinIm nächsten Jahr wird das deutsche Schienennetz nur geringfügig erweitert. Geplant sind lediglich 71 Kilometer neue Gleise. Das bestehende Netz umfasst derzeit insgesamt etwa 39.200 Kilometer. Der Fokus liegt primär auf der Sanierung der alten Strecken.

Auch bei der Elektrifizierung sieht es nicht viel besser aus. Nur 66 Kilometer sollen nächstes Jahr mit Strom versorgt werden.

  • Geplante Elektrifizierung: 66 Kilometer
  • Ziel bis 2030: 75 % des Netzes mit Strom
  • Aktuell: Rund 60 % elektrifiziert

Um die gesetzten Ziele zu erreichen, müssten jährlich etwa 600 Kilometer elektrifiziert werden. Derzeit wird dieser Wert nicht annähernd erreicht. Wiederholt fordert die Linke mehr finanzielle Mittel für die Elektrifizierung.

Das Verkehrsministerium betont die Notwendigkeit, bestehende Hauptstrecken zu modernisieren. Mehr als 40 Haupt-Schienenkorridore sollen bis 2030 saniert werden. In der Zwischenzeit bleiben viele Nebenstrecken weiterhin auf Diesel angewiesen. Der öffentliche Druck steigt, den Bahnverkehr schneller und umweltfreundlicher zu gestalten. Die zersplitterte Regierungskoalition gerät zunehmend in die Kritik.

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