Fackledare kritiserar Stellantis på demokraternas kongress för försenad fabriksåteröppning

StockholmVid den senaste demokratiska kongressen kritiserade UAW-ledaren Sean Fain starkt biltillverkaren Stellantis för att ha fördröjt återöppnandet av en fabrik i Belvidere, Illinois. Detta beslut har väckt oro bland fackmedlemmar och politiker.

Stellantis har meddelat fackförbundet United Auto Workers (UAW) om sina planer på att fördröja flera projekt vid Belvidere-anläggningen, vilket inkluderar:

• Att inte öppna ett distributionscenter för delar i år
• Att pausa metallstämplingsverksamheten fram till åtminstone 2025
• Att skjuta upp produktionen av en mellanstor lastbil till 2027

Fain hävdade att förseningarna bryter mot avtalet från 2023 med UAW och kan fortsätta till 2028. Han sa att Stellantis är långsamma med att agera för att undvika att återöppna fabriken och skyllde på förändringar i marknaden. Fain är orolig för företagets engagemang för amerikanska tillverkningsjobb och tvivlar på Stellantis framtida affärslöften.

Stellantis förklarade att UAW:s avtal tillåter ändringar i investeringar och arbetstillfällen beroende på marknadsförhållandena. Företaget betonade vikten av noggrann planering av investeringar för att säkra framtida framgångar. Stellantis påpekade även att UAW enligt nuvarande lagar inte har rätt att strejka i denna fråga just nu.

Läs också:

Igår · 18:14

Avgörande diskussioner om ett globalt plastavtal i Sydkorea

Fackföreningsmedlemmar har drabbats av flera disciplinära åtgärder på grund av Stellantis' senaste ekonomiska problem. Företagets försäljning i USA har minskat, och omstruktureringskostnaderna har förvärrat situationen. Detta har kraftigt påverkat deras vinstmarginaler, med nettovinster som sjunkit med nästan 48 % under första halvåret.

Denna fråga har fått mycket politisk uppmärksamhet. President Biden och vicepresident Harris besökte fabriken i Belvidere för att visa sitt stöd för att den skulle öppna igen. Fain berömde deras insatser och kritiserade Stellantis VD Carlos Tavares för att hota med uppsägningar. Under sitt tal vid kongressen bar Fain en T-shirt med texten, “Trump är en strejkbrytare. Rösta på Harris,” för att kritisera den tidigare presidenten Trumps politik som han anser har skadat fackföreningsarbetare.

Trumps kampanj svarade genom att kalla Fain ett verktyg för Demokratiska partiet. De hävdade att fackmedlemmar som stöder Trump känner sig bortglömda och anser att endast Trump kan skydda deras jobb och förbättra deras ekonomi.

Problemen mellan fackföreningar och biltillverkare belyser större frågor. Detta är särskilt relevant när branschen omvandlas i takt med marknadens krav och ny teknologi. Medan dessa grupper tvistar, förblir framtiden för arbetarna och de löften som givits dem osäkra.