Le leader syndical fustige Stellantis pour le retard de l'usine à la convention démocrate

ParisLors de la récente convention démocrate, Sean Fain, le leader de l'UAW, a vivement critiqué Stellantis pour avoir retardé la réouverture d'une usine à Belvidere, dans l'Illinois. Cette décision a suscité des inquiétudes parmi les membres du syndicat et les politiciens.

Stellantis a informé le syndicat United Auto Workers (UAW) de son intention de reporter plusieurs projets à l'usine de Belvidere, y compris :

• Annuler l'ouverture d'un centre de distribution de pièces cette année
• Suspendre les opérations d'emboutissage de métal jusqu'en 2025 au moins
• Différer la production d'un camion intermédiaire jusqu'en 2027

Fain a affirmé que les retards violent le contrat UAW de 2023 et pourraient durer jusqu'en 2028. Il a déclaré que Stellantis tarde à agir pour éviter de rouvrir l'usine, en invoquant les changements de marché. Fain s'inquiète de l'engagement de l'entreprise envers les emplois manufacturiers aux États-Unis et doute des promesses futures de Stellantis.

Stellantis a expliqué que le contrat avec l'UAW permet des modifications des investissements et des emplois en fonction des conditions du marché. L'entreprise a souligné l'importance d'une planification soigneuse pour assurer la réussite future de ses investissements. Stellantis a également noté que, selon les lois actuelles, l'UAW ne peut pas légalement faire grève en ce moment sur cette question.

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Les membres du syndicat ont subi de nombreuses sanctions disciplinaires en raison des difficultés financières récentes de Stellantis. La baisse des ventes aux États-Unis et les coûts de restructuration ont aggravé la situation. Cela a considérablement réduit leurs marges bénéficiaires, avec des bénéfices nets en chute de près de 48% au cours du premier semestre de l'année.

La question a attiré beaucoup d'attention politique. Le président Biden et la vice-présidente Harris ont visité l'usine de Belvidere pour exprimer leur soutien à sa réouverture. Fain a salué leurs efforts et a critiqué le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, pour avoir menacé de supprimer des emplois. Lors de son discours au congrès, Fain portait un T-shirt qui disait « Trump est un briseur de grève. Votez Harris » pour dénoncer les politiques de l'ancien président Trump qu'il estime nuisibles pour les travailleurs syndiqués.

La campagne de Trump a réagi en qualifiant Fain d'instrument du Parti démocrate. Ils ont affirmé que les membres du syndicat qui soutiennent Trump se sentent négligés et pensent que lui seul peut protéger leurs emplois et améliorer leurs finances.

Les tensions entre les syndicats et les constructeurs automobiles révèlent des problèmes plus profonds. Ces défis se font plus pressants avec l'évolution du marché et les nouvelles technologies. Alors que les débats se poursuivent, l'avenir des travailleurs et les engagements qui leur ont été faits restent incertains.