Trafik återupptas i Baltimores hamn efter brokollaps-upprensning

StockholmKommersiell trafik har återupptagits i Baltimore efter en omfattande renovering av en brokollaps som kostade 100 miljoner dollar. Kanalen har återställts till sin ursprungliga storlek. Tjänstemän tror att företag som höll sig borta under renoveringen kommer att återvända.

USA:s transportminister Pete Buttigieg uttryckte att trafiken bör återvända till Baltimore. Baltimores hamn hanterar fler bilar och jordbruksmaskiner än någon annan hamn i USA. Delar av djupvattenskanalen har reparerats stegvis. Vissa kryssningsfartyg och stora containerfartyg har redan passerat igenom.

• Kostnaden för bärgningsarbeten: upp till 75 miljoner dollar
• Kostnader för kustbevakningens insats: 24 miljoner dollar
• Den beräknade kostnaden för att bygga om bron: nästan 2 miljarder dollar
• Federalt stöd godkänt omedelbart: 60 miljoner dollar

Många arbeten påverkades av kollapsen. Hamnarbetare, lastbilsförare och småföretagare drabbades av ekonomiska problem. Dessa problem spred sig till områden utanför Baltimore.

Att återuppbygga bron kan ta fram till 2028. Biden-administrationen har godkänt 60 miljoner dollar i federalt stöd för detta projekt. Pete Buttigieg beskrev detta stöd som endast början på vad som behövs. Vita husets biträdande stabschef Natalie Quillian bekräftade att allt stöd har tilldelats. President Joe Biden lovade att den federala regeringen kommer att täcka hela kostnaden för att återuppbygga bron. Dock behöver denna finansiering fortfarande godkännelse från kongressen.

Läs också:

27 september 2024 · 01:19

Smartmatic och Newsmax löser konflikt om förtal vid valet 2020

Biden berömde allas insatser i återhämtningen. Han lovade att ge stöd tills bron har återuppbyggts. Olyckan inträffade när lastfartyget Dali kolliderade med en viktig bärande kolonn. Francis Scott Key-bron rasade och sex vägarbetare omkom. Fartyget hade kraftproblem innan kollisionen. Den exakta orsaken är fortfarande okänd. FBI utreder händelsen.

Dali satt fast i nästan två månader. Den blev flytfärdig den 20 maj och fördes tillbaka till hamn. Detta möjliggjorde för tjänstemän att öppna en kanal som är 50 fot djup och 400 fot bred, vilket räcker för de flesta stora kommersiella fartyg. Den fulla federala sjöfartskanalen är 700 fot bred, så nu kan tvåvägstrafik fortsätta. Ytterligare säkerhetsregler har tagits bort tack vare den bredare kanalen.

Baltimore återhämtar sig från sina problem. Trafiken vid hamnen återgår till det normala. Sanerings- och återhämtningsarbetet gör framsteg. Stadens hamn kommer återigen att bli ett viktigt kommersiellt centrum.