볼티모어 항구, 다리 붕괴 후 1억 달러 청소 완료 후 재개

Seoul볼티모어에서 상업 교통이 재개되었으며, 이는 1억 달러를 투입하여 붕괴된 교량을 정비한 결과입니다. 이제 수로는 원래 크기로 복원되었습니다. 당국은 정비 기간 동안 멀리 떠나 있던 기업들이 다시 돌아올 것으로 보고 있습니다.

미국 교통부 장관 피트 부티지지가 볼티모어 항으로의 교통량이 회복되어야 한다고 언급했습니다. 볼티모어 항은 미국 내 다른 항구들보다 더 많은 자동차와 농기구를 처리합니다. 관계자들은 일부 깊은 수로의 보수를 단계적으로 진행했습니다. 몇몇 크루즈 선박과 대형 컨테이너 선박들이 이미 통과한 바 있습니다.

구조 작업 비용: 최대 7,500만 달러 해안경비대 대응 비용: 2,400만 달러 다리 재건축 예상 비용: 약 20억 달러 즉시 승인된 연방 지원금: 6,000만 달러

붕괴로 인해 여러 직업들이 타격을 받았습니다. 항만 노동자, 트럭 운전사, 그리고 소규모 사업자들이 경제적 어려움을 겪었고, 이러한 문제들은 볼티모어 외부로 퍼져나갔습니다.

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교량 재건은 2028년까지 걸릴 수 있습니다. 바이든 행정부는 이 프로젝트를 위해 연방 지원금 6천만 달러를 승인했습니다. 피트 부티지지가 이 지원금이 필요한 것의 시작에 불과하다고 설명했습니다. 백악관 부비서실장인 나탈리 퀼리언은 모든 지원금이 할당되었다고 확인했습니다. 조 바이든 대통령은 연방 정부가 교량 재건에 드는 전체 비용을 부담하겠다고 약속했습니다. 그러나 이 자금은 여전히 의회의 승인이 필요합니다.

바이든 대통령은 복구 작업에 대한 모두의 노고를 치하하며, 교량이 재건될 때까지 지원을 약속했습니다. 사고는 화물선 '달리'호가 중요한 지지 기둥을 들이받으면서 발생했습니다. 이로 인해 프란시스 스콧 키 다리가 붕괴되어 도로 작업 인부 6명이 사망했습니다. 사고 전 선박에는 전력 문제가 있었으며, 정확한 원인은 아직 밝혀지지 않았습니다. FBI는 해당 사건을 조사 중입니다.

달리는 거의 두 달 동안 좌초되었다가 5월 20일에 다시 떠오르며 항구로 돌아왔다. 이로 인해 깊이 50피트, 폭 400피트의 통로가 열리게 되었는데, 이는 대부분의 대형 상업 선박이 운항할 수 있을 만큼 충분히 넓다. 전체 연방 선적 통로는 폭이 700피트로, 양방향 교통이 가능해졌다. 널리 개선된 통로로 인해 추가 안전 규칙이 제거되었다.

볼티모어가 어려움을 극복하고 회복 중입니다. 항구 교통량이 평소 수준으로 돌아오고 있습니다. 청소와 복구 작업이 순조롭게 진행되고 있으며, 이 도시의 항구는 다시 중요한 상업 중심지로 떠오를 것입니다.