ペルー最長の橋、論争で利用されないまま放置中

Tokyoペルーで最も長い橋は現在アマゾン熱帯雨林にあり、まだどこにも繋がっていません。これはイキトス-エル・エストレーチョ高速道路計画の一部で、この地域で最大かつ最もコストのかかる道路建設プロジェクトです。しかし、この計画は先住民族のコミュニティや環境保護団体から強い反対を受けています。

ヌエボ・アレナルの地域リーダー、アルトゥール・フランシス・クルス・オチョアは懸念を示しています。「政府は我々の土地に通る高速道路について、我々の意見を求めませんでした。私たちの権利を尊重してほしい」とクルス・オチョアは述べました。彼のコミュニティは橋の近くにあり、既に影響を受けています。「麻薬が我々の地域に入り始めています。若者たちが既に使用し始めています。高速道路の建設により、さらに悪化するでしょう。」

スクサリという近くの村には約180人の住民がおり、彼らは釣りや狩猟、地元で販売する果物の栽培によって生計を立てています。しかし、彼らが望んでいない変化に直面しています。

主要な懸念事項は以下の通りです：

• 麻薬が地域社会に入り込むこと
• 土地の強奪が増加していること
• 先住民の土地での森林伐採
• 伝統的な生活様式の崩壊

ペルー環境法協会という非営利団体が報告書を発表し、ハイウェイがマイフナ・キチュアとアンピヤク・アパヤクという2つの保護区域を通過することを指摘しました。これらの区域は、合計で約8,000平方キロメートル（3,000平方マイル）の原生林をカバーしています。

ヌエボ・アレナル出身の58歳の女性、ソイラ・オチョア・ガライさんがこの問題について語りました。彼女は自分たちの地域、つまり高速道路の起点であるコミュニティのことをとても心配しています。「この高速道路プロジェクトが始まってからというもの、私たちのコミュニティの土地が次々と奪われています。ここには正義が存在しません。」と彼女は述べました。

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政府は、地域社会との対話や問題解決の計画について言及していません。先住民族は声が届かないと感じており、状況が悪化する前に行動を求めています。

スクサリ村の人々は、自分たちの伝統的な生活様式が失われることを心配しています。彼らは茅葺きの家に住み、釣りや狩猟、アマゾンの特産物であるアグアヘなどの果物を育てることで生活しています。彼らは、新しい高速道路が生活を完全に変えてしまうのではないかと懸念しています。

環境保護団体は、森林伐採が野生生物に悪影響を及ぼすと警告しています。高速道路の完成後、さらに環境が破壊される恐れがあります。保護地域が危険にさらされ、動物たちが生息地を失う可能性があります。

橋や高速道路の近くに住む人々は、不法侵入や土地の不法占拠が増えていることに気づいています。活動家はこれが建設プロジェクトによるものだと考えています。

住民たちは無視され、力を持たないと感じています。彼らは政府に対し、自分たちの土地と生活様式を守ってほしいと望んでいます。

イキトス-エストレチョ高速道路計画は、多くの議論を引き起こしています。先住民のコミュニティ、環境保護主義者、活動家たちは懸念を抱いています。彼らは皆、建設を続ける前に、政府にこれらの重大な問題を解決することを求めています。