ノースダコタ列車事故の危険物火災ほぼ制御済み
ノースダコタ州で列車が脱線しましたが、危険物質の大部分は封じ込められ、周辺住民へのリスクは低くなっています。負傷者はおらず、調査は引き続き行われています。
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Tokyo危険物を運んでいた貨車が北ダコタの人里離れた地域で脱線したが、その火事はほとんど鎮火された。関係者の話によると、負傷者は出ておらず、近隣住民への危険性は低いとのこと。郡の緊急管理局によれば、現場や風下での大気汚染も報告されていない。
ファーゴの北西140マイルの農地近くの湿地で、CPKCの貨物列車29両が午前3時45分に脱線しました。緊急管理部長のアンドリュー・カークリング氏によれば、作業員が貨車を動かすたびに火災が時折大きく燃え上がったとのことです。また、彼は「夜から朝にかけての消火活動は非常に成功している」と述べました。
緊急担当者は脱線した車両の中身を公表しました。
- 無水アンモニア
- メタノール
- プラスチックペレット
ノースダコタ州環境品質局のビル・スース氏は、アンモニアが問題になる可能性があると述べた。しかし、風が煙をボードラックという人口約20人の小さな町から遠ざけていたため、状況は助けられたとスース氏は語った。風がこの状況で役立っていると彼は言及した。
空気中の高濃度のアンモニアを吸い込むことは深刻な健康問題を引き起こす可能性があります。これらの問題には、目、鼻、喉、および肺の焼けるような感覚が含まれます。非常に高い濃度では、失明、肺の損傷、さらには死亡を引き起こすことがあります。低濃度でも、咳や鼻と喉の刺激を引き起こすことがあります。
CPKCは緊急計画を開始し、調整された対策を整えていると発表しました。この鉄道会社は、昨年カナディアン・パシフィック鉄道とカンザスシティ・サザンが合併して誕生しました。
国家運輸安全委員会は、なぜ列車が脱線したのかを調査しています。
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