Stallo dei trasporti ferroviari: la crisi dei contratti in Canada

RomeI principali operatori ferroviari del Canada, CN e CPKC, hanno interrotto i servizi a causa di una disputa sui nuovi contratti di lavoro. Questa situazione ha coinvolto oltre 30.000 pendolari a Vancouver, Toronto e Montreal, causando disagi nei trasporti quotidiani e fermi produttivi per molte aziende che dipendono dalle ferrovie per le loro forniture e merci. Il Primo Ministro Justin Trudeau è riluttante a imporre un arbitrato, preferendo che le parti trovino un compromesso, ma l'impatto economico continua a crescere.

I sindacati imprenditoriali sono sempre più preoccupati e chiedono l'intervento del governo. Gli Stati Uniti hanno bloccato scioperi simili in passato per via dei danni economici significativi. In Canada, CN e CPKC sono in trattative con il sindacato dei Teamsters da mesi, ma non è stato ancora raggiunto un accordo. L'arbitrato vincolante sembra l'unica soluzione, ma finora è stato respinto.

La scorsa settimana, le due compagnie ferroviarie hanno iniziato a ridurre le loro operazioni, smettendo inizialmente di trasportare sostanze chimiche pericolose e merci deperibili. CN ha avviato il blocco dopo che la loro ultima offerta è stata ignorata, e anche CPKC non è riuscita a raggiungere un accordo. La sospensione simultanea di entrambi i servizi ferroviari è un evento senza precedenti che aumenta il rischio della situazione. L'impatto economico va oltre le aziende coinvolte; i ritardi nelle spedizioni potrebbero fermare la produzione, aumentare i costi e potenzialmente causare licenziamenti.

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In USA, CSX ha stretto accordi preliminari con diversi sindacati prima dei negoziati nazionali. Questi accordi prevedono aumenti salariali significativi, migliori benefici e più giorni di ferie. Questo approccio potrebbe risolvere problemi simili in Canada, ma è necessario che aziende e sindacati collaborino.

Durante la confusione, è essenziale prendere in considerazione alcuni dettagli importanti.

• Oltre 30.000 pendolari colpiti nelle principali città canadesi.
• Gruppi imprenditoriali chiedono un intervento governativo.
• Chiusura graduale delle operazioni, a partire da merci pericolose e deperibili.
• Intervento precedente degli Stati Uniti per prevenire scioperi ferroviari e danni economici.

Il ministro del lavoro, Steven MacKinnon, ha colloquiato sia con CN che con CPKC, sottolineando l'urgenza della situazione. La chiusura non riguarda solo il trasporto; colpisce numerosi settori che dipendono dalla rete ferroviaria. Con il proseguire delle trattative, i ritardi non fanno che peggiorare le interruzioni, influenzando milioni di persone che necessitano di un servizio ferroviario affidabile. L'amministrazione Trudeau è sotto crescente pressione per agire rapidamente e mitigare i crescenti impatti economici.