Le service postal durcit l'accès, hausse de coûts prévue pour les consommateurs

ParisLa Poste américaine modifie sa collaboration avec les entreprises de livraison, ce qui entraînera probablement une augmentation des tarifs d'expédition pour les consommateurs. Cela fait partie des plans du directeur général de la Poste, Louis DeJoy, pour améliorer les opérations de l'institution.

• Les points de dépôt pour les consolidateurs passeront d'environ 10 000 à 500 grands centres.
• Les grands expéditeurs comme Amazon ne sont pas concernés car ils négocient des accords séparés.
• Les petits consolidateurs comme DHL eCommerce, OSM Worldwide, et SurePost d'UPS devront faire face à des coûts opérationnels plus élevés.

DeJoy a souligné que le Service postal doit réévaluer ses accords commerciaux en raison des changements dans la distribution de courrier et de colis. Depuis 1997, le courrier de première classe a chuté de 80 %, rendant ces ajustements indispensables. L'objectif est d'améliorer les livraisons de colis "Ground Advantage", en visant à créer un réseau plus efficace et moins coûteux.

Le nouveau plan vise à réduire les déficits budgétaires et à atteindre une stabilité financière dans les dix prochaines années. En utilisant 500 centres principaux pour les livraisons, les opérations seront simplifiées et les services pourraient devenir plus rapides et fiables. Cependant, ce changement impacte les petites entreprises qui utilisaient des options de livraison bon marché. Les consommateurs pourraient voir une augmentation des frais d'expédition à mesure que les entreprises s'adaptent à ces nouveaux tarifs.

Problèmes d'ajustement pour les entreprises face à de nouvelles stratégies logistiques

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Selon Satish Jindel, président de ShipMatrix, certaines entreprises pourraient rencontrer des difficultés d'adaptation et perdre des clients. Par exemple, Pitney Bowes a déjà demandé une protection contre la faillite pour sa division de commerce électronique, et FedEx envisage de renommer son service Smart Post en FedEx Economy Ground, se passant ainsi du réseau postal.

L'industrie maritime évolue. Les petites entreprises de transport pourraient devoir adapter leurs méthodes de fonctionnement ou quitter le marché. Elles pourraient être amenées à augmenter leurs tarifs, faire payer plus cher aux clients ou explorer de nouvelles solutions pour acheminer les marchandises.

Les projets du service postal pourraient rendre leur système plus efficace à l'avenir, mais les changements risquent d'être difficiles pour beaucoup. Les entreprises doivent se préparer à des coûts plus élevés et trouver de nouvelles manières d'améliorer leurs méthodes d'expédition.