Ny studie visar att cykelrullstopp är säkra: Ingen ökning av riskbeteende observerad.

StockholmForskning från Oregon State University visar att lagar som tillåter cyklister att betrakta stoppskyltar som väjningsskyltar inte får cyklister eller bilister att bete sig osäkert. Denna studie kommer samtidigt som fler stater överväger att införa sådana lagar. Forskarna använde en specialuppsättning med separata cykel- och bilsimulatorer för att efterlikna verkliga interaktioner mellan cyklister och bilförare.

Viktiga resultat från studien inkluderar:

• Cykelister föredrar att sakta in snarare än att stanna efter att ha fått information om lagen.
• Bilister närmar sig korsningar långsammare eller i samma hastighet efter utbildningen.
• Lagstiftning som tillåter cyklister att rulla genom stoppskyltar har införts i sju delstater och övervägs i flera andra.

Utbildning är viktig för att ändra beteendet hos förare och cyklister. Istället för att bara fokusera på olycksstatistik eller orsakerna till illegala rolling stops, undersöker denna forskning hur effektivt lagarna fungerar och fördelarna med att informera människor om dem. Att sprida kunskap om dessa lagar bidrar till att göra korsningar säkrare för alla.

Många städer har fler människor som cyklar eftersom de bryr sig mer om miljön och vill vara hälsosammare. Städer som Portland och Seattle, där många pendlar med cykel, arbetar för att hålla cyklister säkra och förbättra trafiken. Platser som Oregon och Washington, där många cyklar till jobbet, kan verkligen dra nytta av att införa lagar som tillåter rullande stopp.

Läs också:

Igår · 23:07

Ny forskning: Så kan hjärnforskningen bli mer tillförlitlig och förbättra forskningsresultat

Dessa regler hjälper cyklister att behålla sin hastighet, vilket kan minska trafikstockningar vid korsningar och reducera risken för olyckor. Nästan hälften av olyckorna mellan cyklar och bilar sker vid korsningar, så allt som minskar denna risk är positivt. Dessutom kan det förbättra trafikflödet om cyklisterna hålls i rörelse.

Att enbart ändra trafiklagarna räcker inte. Det behövs också starkt genomförande och ökad medvetenhet hos allmänheten. Nya regler för rullande stopp bör kombineras med utbildningsprogram så att alla förstår reglerna och vet hur de ska följas.

Framtida studier bör fortsätta att undersöka de långsiktiga effekterna av dessa lagar och de bästa metoderna för att utbilda både cyklister och bilförare. Diskussionen om cykelsäkerhet förändras, och dessa resultat betonar vikten av att använda data vid regelutformning.