UC Riverside, 수소 엔진 배출가스 혁신적 촉매 기술로 획기적 감소

SeoulUC 리버사이드 연구진이 배출량을 줄일 수 있는 유망한 새로운 수소 엔진 기술을 개발했습니다. 수소 엔진은 탄소 배출을 줄이는 데 중요한 역할을 하지만, 대기 오염을 일으키는 질소 산화물(NOx) 문제를 자주 겪습니다. 이번에 개발된 새로운 기술은 백금과 Y 제올라이트를 결합한 촉매 시스템을 사용하여 NOx를 무해한 질소 가스와 물로 효과적으로 전환합니다.

이 기술의 핵심 특징은 다음과 같습니다:

• 저온에서의 효율성 향상.
• 수소 주입 시스템이 적용된 디젤 엔진에서도 활용 가능.
• 제올라이트와 같은 비용 효과적인 소재 사용.

이 발전은 대형 차량과 기계에서 NOx 배출을 줄이는 데 도움이 되기 때문에 중요합니다. 수소 엔진은 고온에서 작동하여 NOx를 생성할 수 있지만, 탄소를 배출하지 않습니다. 이 진전은 배출 기준을 충족하고 청정 공기를 보장하는 데 필수적인 촉매 변환기를 개선하는 것을 목표로 합니다.

제올라이트는 내부에 작은 구멍과 넓은 표면적을 가진 독특한 구조로, 백금 촉매의 효율성을 향상시킵니다. 이들은 수소 활성화를 용이하게 하는 습한 환경을 조성하여 질소산화물(NOx) 분해에 중요한 역할을 합니다. 이 방법은 일반적인 재료와 간단한 혼합 기술을 사용하기 때문에 경제적입니다.

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이 기술은 수소 엔진의 NOx 배출을 줄이는 데 사용될 수 있으며, 수소 주입 시스템을 통해 디젤 엔진에도 적용될 수 있습니다. 이는 디젤 엔진을 자주 사용하는 산업의 오염을 크게 감소시킬 수 있습니다. 제올라이트는 촉매 역할을 하지 않으면서도 반응 과정을 개선하여 다양한 용도에 유연하게 활용될 수 있는 방법을 제공합니다.

이런 발전이 가져오는 이점은 크다. 수소 엔진이 대중교통과 농업 분야에서 점차 보편화되면서, 엄격한 환경 규제를 준수하면서도 높은 성능을 유지할 수 있을 것이다. BASF 같은 대기업과의 협력은 이러한 엔진이 널리 판매될 가능성을 시사하며, 그 결과 친환경적인 교통수단이 더 많이 도입될 수 있을 것이다.

이 혁신적인 촉매 시스템은 수소 엔진 기술을 한층 발전시키며, 공기를 정화하고 더욱 건강한 지역 사회를 조성함으로써 환경 보호에도 기여합니다.