トヨタの株主、テストスキャンダルで会長Toyodaへの投票要求

Tokyo機関投資家サービス（ISS）は、トヨタ株主に対し、会長である豊田章男氏に反対するよう助言しています。ISSは、豊田氏が会社のテスト不正問題に対して責任を負うべきだと考えています。また、彼の変革に向けた約束には取締役会の変更が含まれていないことも指摘しました。従業員とのコミュニケーションを改善するというトヨタの計画は、ISSによれば、将来的な不正を防ぐためには不十分だと判断されています。

ISSは以下の重要な点を指摘しました：

• 豊田氏が最終的な責任を負う
• 理事会に大きな変更は提案されていない
• 企業文化に問題がある

昨年、トヨタは複数の不祥事に直面しました。グループ企業であるダイハツ工業、日野自動車、トヨタ自動車株式会社では、車両の検査に不正が見つかりました。また、日本の当局は他の自動車メーカーであるホンダ、マツダ、スズキにも違反があることを発見しました。

別の大株主であるグラス・ルイス・アンド・カンパニーは、豊田氏と早川茂氏の再任に反対する投票を提案しました。グラス・ルイスは、豊田氏がグループ企業における適切な統制とガバナンスを確保していないと指摘しています。そのため、豊田氏のリーダーシップが問題のある企業文化を生み出していると考えています。

グラス・ルイスは、早川氏の取締役会の任命方法に対して批判し、より多くの独立した取締役の採用を求めています。また、トヨタの気候変動に関するロビー活動の提案に対して反対票を投じるように助言しました。彼らはさらなる透明性の重要性を強調しています。

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トヨタは、豊田氏の指導の下で環境に優しい車の開発に注力しています。彼らはハイブリッド車や水素燃料の利用に取り組んでいますが、一部の環境活動家は、電池式の電気自動車の方が排出量削減に効果があると考えています。

豊田氏が次の株主総会で解任される可能性は低いです。主要株主の多くは銀行や金融機関などの日本企業であり、彼に反対することはあまり考えられません。同じグループ内の別会社であるトヨタ産業も大株主の一つです。日本では関連企業間の結びつきが強いため、豊田氏を解任することは困難です。昨年、彼は約85%の支持を得て再選されましたが、2022年の96%からは低下しています。

トヨダ氏は、2009年に米国で発生した大規模なリコール問題について語りました。これは車が勝手に加速するというもので、彼がトップに就任した直後に起こりました。その時、彼は議会で謝罪する必要がありました。現在、トヨダ氏は「トヨタはこれまでにもっと厳しい状況を乗り越えてきた」との自信を示し、人々に安心感を与えようとしています。彼は、会社は完璧ではないが、見つかった過ちを修正すると述べました。

豊田氏の会長としての将来は安泰のようだ。主要株主や相互持株が彼をその役職に留める可能性が高いが、諮問会社からは批判を受けている。