테스트 스캔들로 토요타 주주, 토요다 회장 투표 요구

Seoul기관투자자 서비스(ISS)는 토요타 주주들에게 아키오 토요다 회장에 대한 반대표를 행사할 것을 권고했습니다. ISS는 토요다 회장이 회사의 테스트 스캔들에 대해 책임을 져야 한다고 보고 있습니다. 그들은 그의 변화 약속에 이사회 개편이 포함되어 있지 않다고 언급했습니다. 토요타의 직원과의 소통 개선 계획은 ISS에게는 앞으로의 부정 행위를 방지하기에 충분하지 않다고 평가받았습니다.

ISS는 몇 가지 핵심 사항을 강조했습니다:

• 최종 책임은 도요다에게 있다
• 중대한 이사회 변화는 제안되지 않았다
• 기업 문화에 대한 문제가 있다

토요타는 작년에 여러 스캔들에 직면했습니다. 그룹 계열사인 다이하쓰, 히노 모터스, 토요타 인더스트리 크롭은 부적절한 차량 검사를 한 것으로 밝혀졌습니다. 일본 당국은 또한 혼다, 마쓰다, 스즈키 등 다른 자동차 제조업체에서도 위반 사항을 발견했습니다.

또 다른 주요 주주인 글래스 루이스 앤드는 토요다와 시게루 하야카와의 재임을 반대할 것을 제안했습니다. 글래스 루이스는 토요다가 그룹 내 회사에서 적절한 통제와 거버넌스를 보장하지 못했다고 언급했습니다. 이들은 이러한 문제로 인해 토요다의 리더십이 문제가 있는 기업 문화를 조성했다고 믿고 있습니다.

글래스 루이스는 하야카와가 이사회 구성원을 임명하는 방식에 대해 비판했으며, 보다 많은 독립적인 이사회 구성원의 필요성을 제기했습니다. 또한, 토요타의 기후 변화 로비에 대한 제안에 반대할 것을 권고했습니다. 이들은 투명성 강화를 강조했습니다.

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도요타는 토요다의 지도 아래 친환경 차량 개발에 주력하고 있습니다. 이들은 하이브리드 차량과 수소 연료를 사용하는 차량의 개발에 집중하고 있습니다. 하지만 일부 환경 운동가들은 배터리 전기 차량이 배출가스를 줄이는 데 더 효과적이라고 믿고 있습니다.

도요다가 다음 주주 총회에서 해임될 가능성은 낮습니다. 주요 주주는 대부분 일본의 기업들인데, 은행이나 금융 기관 같은 곳이 많아서 그를 반대할 가능성이 크지 않습니다. 같은 그룹에 속한 또 다른 회사인 도요타 공업은 두 번째로 큰 주주입니다. 일본에서 계열사 간의 강한 유대는 도요다를 해임하는 것을 어렵게 만듭니다. 작년에 그는 거의 85%의 지지를 받으며 재선되었지만, 이는 2022년의 96%에서 감소한 수치입니다.

토요다는 2009년 미국에서 발생한 대규모 리콜 문제에 대해 언급했습니다. 차량이 스스로 속도를 올리는 문제가 발생했는데, 이는 그가 사장으로 취임한 직후에 발생한 일이었습니다. 그는 당시 의회에 출석해 사과해야 했습니다. 현재 토요다는 토요타가 이전에 더 어려운 상황도 극복했다며 모든 사람에게 안심시키고자 합니다. 그는 회사가 완벽하지는 않지만, 발견된 실수는 반드시 수정할 것이라고 말했습니다.

토요다 회장의 미래는 안정적으로 보인다. 주요 주주들과 교차 보유 주식들이 그를 그 자리에 남겨둘 가능성이 높다. 비록 자문 회사들이 그를 비판했지만 말이다.