国連: アフリカ陸路移動は地中海横断より危険が倍増

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によって Maria Sanchez
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警告標識と放置された持ち物がある砂漠の道路。

Tokyo国連の推計によると、アフリカを横断する移動は地中海を渡るよりも命の危険が倍増しているとされています。難民や移住者たちは、武装集団や民兵、その他の犯罪者が活動する地域を通過することが増えており、これらの地域では人身売買、身代金目的の誘拐、強制労働、性的搾取といった数々の危険が存在しています。

最近の報告は、4年前の別の研究が示した危険性と似た点を指摘しています。著者たちは、アフリカの陸路での死者に関する完全な統計がないことを認めていますが、UNHCRによれば、チュニジアの難民および亡命希望者が大幅に増加していることが報告されています。チュニジアはヨーロッパに向かう移民の重要な中継地点であり、同国での難民および亡命希望者の数は2020年から2023年の間に3倍以上に増えました。

報告書の重要なポイントは以下の通りです。地中海への陸路の危険性が増しています。年初から半年間で72,000人以上の移民や難民が地中海を渡りました。同期間中に785人が地中海の横断で命を落とすか行方不明となっています。

国連のビンセント・コシェテル氏は、サハラ砂漠を横断する人々にとって極めて危険であると述べています。彼は、脱出に成功した移民や難民からの話を取り上げています。密航業者の中には、病気になった人々を砂漠に置き去りにし、トラックから落ちた人を回収しないこともあるそうです。サハラ砂漠を渡った人々のほとんどが、そこで命を落とした知人を持っていますが、コシェテル氏は、イタリアのランペドゥーザのような場所に到着した後の海上での死亡については、あまり語られることがないと指摘しています。

国際移住機関によると、今年初めに報告されたデータによれば、昨年、地中海を渡る途中で3,100人以上が命を落としました。最新の報告書は31,000人以上へのインタビューに基づいており、国際的な取り組みが不十分であることを指摘しています。この報告書は、命を賭けたこれらの旅において、安全と支援が深刻に欠如している点を強調しています。

2020年1月から2024年5月までに、サハラ砂漠を横断中に少なくとも1,180人が命を落としました。実際の死亡者数はさらに多いと考えられています。この報告書は、これらの陸路のしばしば見過ごされがちな危険性に光を当てようとしています。危険が現実のものであり、さらに深刻化していることを強調しています。

この研究は、より多くの国際的な注意が必要であることを強調しています。危険な移動経路が多くの命を奪っています。海での旅がメディアでより多く取り上げられる一方で、陸路には即時の援助が求められています。この報告書は、脆弱な移民や難民を保護するために緊急の行動を呼びかけています。

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